fit 3 高速飄 (第7頁)

geter0743

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806分

61樓

2015-04-13 1:07

cheryl2606 wrote:
今天去試駕了
是中階...(恕刪)

1.更改空力套件增加下壓力提升抓地力
2.更改避震器減少多餘回彈前驅都有的扭力轉向.另外參考其他改裝車友的調法
3.換更好的輪胎增加循跡性轉向不模糊
4.操盤技術轉方向盤實收油門.等回正在踩油門
5.加重胖子尾速穩

jackpor78

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62樓

2015-04-13 1:25

去年因換工作變得需要上下班開中山高,舊車vios開高速時100-110便開始飄,受不了就忍痛換車了,有試乘小車fit,感覺隔音不佳,yaris內裝儀表板難看,festiva座椅硬,小車都沒滿意,最後還是選了中型房車,穩阿又安全,開長途感覺也比較不累~~給參考

taisun

taisun
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1020分

63樓

2015-04-13 1:35

買了Fit就乖乖的當市區買菜接送代步車吧....

高速?
別傻了.....
保險買多一點

或者考慮一下Civic以上的車種吧

airbus330

airbus330
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763分

64樓

2015-04-13 2:04

本田造的市售車，越來越搖頭了，
我現在在馬來西亞，這幾天開著十幾年的，proton 1.5手排小車，
靠，過彎時，比在台灣開的喜美6,7 ，雅歌5,8還穩，底盤不錯

小玲a

小玲a
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96分

65樓

2015-04-13 2:18

cheryl2606 wrote:
今天去試駕了是中階...(恕刪)

小車要穩你可以考慮弄成這樣

jacky3346

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66樓

2015-04-13 2:31

cheryl2606 wrote:
今天去試駕了是中階版...(恕刪)

個人開台灣版的一代FIT
4000公里就去換成馬牌205/45/17+鍛造框
上到19格依舊穩穩穩

曼秀雷敦AD

曼秀雷敦AD
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67樓

2015-04-13 3:10

cheryl2606 wrote:
今天去試駕了是中階...(恕刪)

真心建議你先去換組避震好一點舒適行也可
原廠的避震太跳可能稍微遇坑洞或不平處 Q度不足回彈太快所以覺得很飄
我坐我朋友的心得原廠太跳他立馬改組避震器
穩非常多不管是高速還是一般道路行駛舒適非常多 !!

戀夏524

戀夏524
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847分

68樓

2015-04-13 4:11

F1才6~700公斤
我開的一代馬3 2.0也才1280公斤也很穩啊(根本跟1600cc差不多)
應該是車高,軸距,輪距,胎寬的問題比較大
而且穩的定義很大耶
我的車180也是感覺很飄的
也許有人覺得160就覺得飄了><

不可能時速越高越穩吧!!

slrml617

slrml617
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53分

69樓

2015-04-13 7:02

一堆人說車重跟穩定操控有關係
難道那些碳纖超跑都很不穩?

不講超跑看看Miata 很輕卻是市面上數一數二的操控性車種高速一樣沒問題

觀念真的要改一下
車子操控根本身重量沒關係
跟地盤跟懸吊設定跟配置有關係

當然一台很重卻底盤懸吊差的車可以裝的好像很穩
可是一進彎道就知道不行了

以上講得都是普通車種高速公路的情況
當進到更高的速度領域之後高速穩定度除了底盤懸吊之外還要加上車身的空力上的設計...

新灣區

新灣區
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182分

70樓

2015-04-13 7:40

Fit這種小車，

本質就是1.5的國民市區買菜車

為了省油，加速輕快，用185的小細胎，
車子又輕，
重心又高，
軸距又短，
高速公路穩定性當然十分差勁

方向盤在高速的安全感也很差

想增加穩定性換大輪胎

缺點更多

花了大錢

反而造成油耗直直落，

而且
原廠後輪本來就已經很彈跳，舒適度已經很差，換大胎使胎皮又更薄，舒適度更差，等於後座廢掉不用載人了。

這都是$70萬買這種1.5小車的本質

別作夢了

Fit這車在市區開開就好，真的不適合開高速。