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本田10代CIVIC概念車發表

國外的CIVIC論壇有拍到10代civic雙門轎跑版本的偽裝照




並將偽裝車和概念車做了比較,除了少概念車的尾翼,輪廓和概念車無太大差異...



cksh 505 28 wrote:
哈哈我倒是覺得Concept...(恕刪)

其實我覺得以設計來講本田、豐田、日產都有豪華車款的包袱在

他們的平價車款諸如altis、civic、sentra若仿效馬自達走精品質感路線

那他們的豪華車款就不太好說服消費者買單...

這幾年來看我覺得是受到韓系競爭者追求流線誇張線條的影響較大

使得以平價、經濟為訴求的日系車款也得追求外型跟內裝質感上的進化

滿足審美觀日漸速食化的消費者...


singal303 wrote:
國外的CIVIC論...(恕刪)


實車的尾管不知道是否也中出??

singal303 wrote:
國外的CIVIC論...(恕刪)


感謝分享

圖片隱約看得出來是魚眼頭燈,看來led頭燈還是止步於概念車

但是,第三煞車燈還是維持概念車的設計(其實挺意外的)

期待內裝的間諜照!!


singal303 wrote:
其實我覺得以設計來講...(恕刪)


的確,其實個人還是偏好美規9.5 civic或accord 9的設計

穩重中帶有動感
cksh 505 28 wrote:
感謝分享圖片隱約看...(恕刪)

01是不是不能連接到外部圖床了

我之前文章裡面連結到外部的照片都顯示不出來

ucar卻沒這問題...

singal303 wrote:
國外的CIVIC論...(恕刪)


我覺得這造型側面很有BMW 3GT的感覺

個人希望是五門掀背 後擋玻璃可以整片掀起

若是做成四門有點可惜....

cksh 505 28 wrote:
雙A臂大概回不來了...(恕刪)


本田的後多連桿就是雙A臂加連桿
在Accord車系上,有時叫後雙A臂,有時叫後多連桿,結果很多零件都是可以共用的....

有錯還請指正
幾張國外媒體參考10代四門版本專利來的3D合成圖...



bambochen wrote:
本田的後多連桿就是...(恕刪)


的確,我上次有看某網路媒體測試ACCORD9的影片

有提到、並且有解釋ACCORD9多連桿與ACCORD8雙A臂的差別(好像只差一點點

印象中,改影片有說其實ACCORD9的多連桿在機構上還是可以稱作雙A臂(有錯還請大大指正

不過我原意是認為...其實網民不用太在意機械形式上的差別...

畢竟現在各大廠調教都不差,要運動化有運動化的調教、要舒適有舒適的調教

(如:神A在鄉民中成為船、而CIVIC TYPER已成了紐柏林最速前驅...殊不知兩者後懸吊都是扭力樑

singal303 wrote:
01是不是不能連接...(恕刪)



感謝大大分享,不好意思沒注意到你上次的問題

不過現在看來是好的,不知是大大努力、還是01有修復問題?

總之好了

singal303 wrote:
幾張國外媒體參考10...(恕刪)


很期待實車,與內裝的發表(要努力打拼存錢哩

看來CONCEPT B在C柱上的線條有保留下來,有畫龍點睛的效果~

車尾如果有隱藏式尾翼會超正的


singal303 wrote:
國外的CIVIC論...(恕刪)
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