台灣商人算盤打的精,錢當然是賺越多越好。才不會管日幣貶值要降價,還是國外賣的便宜國內就要比照,價格高還是會有人買。日本賣的車,品牌多,款式多,價格當然就會低。再加上只能開 10 年就要報廢了。相對的台灣車,品牌少,款式少,價格就會很高。所以一台車開 20 年的很正常。政府如果要環保的話,應該是要讓車價便宜一點 (相對也會很多人買車或許不環保),然後強制每 10 年要報廢,這樣銷量大,又環保,這樣應該是3 贏的局面吧。
奧路菲 wrote:今日油價1歐/1L(換算38元/1L), 你在作夢喔! 要唬爛也查一下!95 1L/1.45 Euro. (換算60元/1L)98 1/L1.60 歐起跳.從來都沒有1歐/1L這種價錢!德國雙B賣得比美國貴多了~我都恨不得從美國進台來開!
chin0510.tw wrote:日本車賣給日本人當然會優惠而且還把好料留給自己人就像韓國車賣給韓國人也是超便宜所以韓國幾乎都是韓國車居多不知道為什麼台灣自己的車廠卻沒有相對優惠而且在大陸的台灣車安全性還比較足夠現在的台灣商人還是以自己的利潤為最大考量 實際狀況好像不是這樣的,韓國狀況跟台灣差不多,韓國車在韓國沒有很便宜,然後跟在國外的韓國車比,韓國國內的韓車都拿掉很多配備,所以韓國人也很生氣這點......