Miki Lin wrote:真奇怪泰國.中國FIT3.都早早上市了.而我們台灣感覺是落後國家比別人還晚....(恕刪) 中國大陸2013年新車總銷量2000萬台, 台灣不到40萬台.站在車商立場想, 車商一定先在大陸上市.現實是殘酷的.
actv wrote:沒錯~整車大陸進口才...(恕刪) 主被動齊全為何不敢?妳們開的車不少零件都是從大陸做的不要再催眠自己了...而且大陸的造車已經進步很快了,之前到大陸座大陸同事的車感覺比台灣國產還好鋼材的用料我就不清楚...MIT的汽車我相信很快就被對岸追上別再催眠自己大陸車比MIT不好了...可以的話我也想從大陸近車..但是實為不划算
舉個例子好了. 你在台灣賣產品, 有新產品要上市, 你會選金門馬祖蘭嶼當首發地嗎? 你會為了蘭嶼市場去那邊蓋個廠嗎?你在蘭嶼蓋個廠,蘭嶼客戶群多大?一個廠成本多少? 你不賣貴一點,怎麼打平? 是不是從台灣島進口,成本可能比較合算?為了保護蘭嶼人工作權,要求不能從台灣島進口,要在蘭嶼島生產,然後成本下不來,你是蘭嶼人會怎麼想? 有公司願意在蘭嶼設廠, 但價格賣很貴, 你要高興還是難過?做為蘭嶼的消費者,是要在網路上哭哭啼啼,楚囚相對,哭訴廠商不公,看不起蘭嶼人. 還是想其他辦法? 要求原廠從台灣進口?
台灣消費者是全球車市三等公民,連次等的泰國都不如,真令人遺憾。上面有大大說到代理商...很抱歉,台灣的本田是直營的子公司喔,不是代理商.....可能只有納智捷這種台灣本土品牌情況會稍微好一些,怪不得銷量節節攀升。
boue wrote:所以在保養費用和妥善...(恕刪) 台灣車市小既然都要買到這麼貴的小車我情願選208配備幾乎都原裝進口頂多你再加價選配17吋鋁圈、自動啟閉頭燈&雨刷等....不像台灣本田定價高貴,配備還東拔西拔連本田車迷自己都看不下去了
studio wrote:市場決定一切,今天當對岸一個月到二個月的銷量,是台灣一年的量,大家覺的車廠牛肉會放在那邊,有本事就不要買國產偷料的車...(恕刪) 沒錯+1...人家1個月可以買幾台,台灣人1個月又可以買幾台,假設我在你這邊第一天就上市、說句不客氣的阿你是可以出多少錢買&又可以買幾台,真有本事就別買,不然那個當老闆的會便宜賣..