夢想a白開水 wrote:在國外有蠻多不錯的車款,台灣的消費者只能聞屁香。台苯那些高層腦袋思維整個就像活化石,底下的經銷都在比誰胡搞瞎搞比較高竿。挖鼻孔 台本高層都是阿本日本人死腦筋出名的而且大多是過水性質所以囉~~
一輛車會賣不好有很多原因。價錢貴、品質差、服務差、品牌差...都有可能。就我的觀察本田車銷售下降主要是因為價錢稍貴所致,因為Honda的車品質、品牌形象、售後服務都還不錯,甚至會讓我覺得非但不會貴還物超所值。倘若真是因為較貴而賣不好,那我們Honda車主開起車在路上,與其它國產品牌比起來反而還會有一點優越感。因此本田高層若有心將Honda車塑造成高級國產車形象的話,對Honda車主而言也是樂觀其成的。
台灣市場小..通常有設分公司..母公司派來這的人要嘛等退休要嘛等這輪調回日本..不求有功但求無過..企圖心不強車賣不好就把單價提高..這樣換算下來全年營收也不會差以前太多..撐個幾年就能離開台灣回母公司了
owyn wrote:國內最賺錢的車廠品牌不是toyota,而是裕隆日產NISSAN,裕隆已經搞垮好幾個品牌了(雷諾、tobe、通用)…還能最賺錢喔…真不簡單…不過這位大大說的沒錯…有時候為了衝市佔率也要稍為賠錢…是因為只要車子多…他底下很多子公司也可以受惠…例如一些零件秏材…都可以再賺回來…不然為什麼裕隆他想要用多品牌來搶市佔率…其實本田會變成這樣子…我覺得主要是那些日本高層的關係吧…就像當初郭董要入主夏普所說的…日本還一直沈迷過去的榮耀…一直認為他們的產品就是最好的…所以一直認為他們的車就是可以賣到這個價錢…
最近去本田看車...去了二家(一家在新北市Costco旁,一家在台北市),業務態度真的不好。Costco旁邊那個有試車,進去時沒人理,看半天原來他大哥躲在櫃檯後面渡估。試車時都不講話、不介紹,再玩Line,帶出去隨便繞個一小圈趕著回去交差了事。台北市那個也是冷冷的一問一答,也是不介紹。真想看看他們還能跩多久