吳名氏 wrote:.
千真萬確本人曾借國慘...(恕刪)
不是很多螢幕/鏡頭 超炫的嗎?
Robin088 wrote:
三月份就傳聞O...(恕刪)
台灣實際基本盤是小車當道
freed很適合台灣街道
又Honda引擎能力，動力不至於不足
看他們想又上市city不難窺知一二
中大型1.8~2.4的sedan, honda從台本賣後一向賣不好
所以比crv或accord大型的車，他們會很嚴僅考慮
最後當然是定價！10年了，定價高，但國產honda卻沒有更好的料
Toyota也偷料，但定價確是一般國人可接受
所以希望台灣本田要好好的反思一下。
danyshih wrote:
日規大改款的Odyssey 內部空間不會太大，長寬高都比Sharan還小，車頭比Sharan還長。
2/2/3感覺比較寬敞，純粹是犧牲了第三排的舒適性換來的。
不過Odyssey超低趴的，不用改就很殺。
空間及舒適性還是看到實車會比較準 .
原先以為Sharan很大,實際體驗了一下,落差還蠻大的.
每個人的需求及感受都不同 , 尤其是感覺這種東西很難言語形容的.
像我已經沒有安全座椅的需求 , 也沒有載腳踏車的需求 , 但我有老父母要載 , Sharan的第二排座椅高度很適合老人家上下車 , 但座椅要到頂級才有六人座有扶手的座椅可選擇 , 但這樣我就無法全部家人都上車了 .
現在開的七人座除了沒有駕駛樂趣外也還很好開 , 有時間可以等待其他的選擇 .
edc218 wrote:
勸大大千萬不要
小弟就是開了兩部honda車
civic coupe與stream後投入M7的
開了兩年多的感想是
這車妥善率真低,很多地方細節都處理的2266
品質連五代台規喜美還不如
車是買來開的,不是買來受氣或常進廠的
如果大大真的需要正七人座
還是忍痛直上Previa吧~
感謝大大的建言 .
M7我研究很久了 , 它的優缺點我都很清楚 , 你說的我也都知道 , 那些對我來說都還好 , 一些東西我自己處理應該會比原廠來的好 , 我唯一擔心的只有行進間熄火這件事 , 在愛納最近只看到一則行進間的熄火文 , 看來問題有在收斂 , 同事去年九月買的M7也沒聽過有什麼問題 , 我還是會再觀望觀望 .
HONDA的汽車 , 就我家來說現役的就有三部 , 除役的有兩部ACCORD , 一部進口美規2.2的 , 一部國產2.0的 , 其他的國產NISSAN , FORD及美規的TOYOTA , LEXUS都有 , 分別是家人所開的 , 這些車的優缺點我都清楚 , 了解自己的需求 , 選擇可以接受的缺點及價位就行了.
至於Previa , 說真的我無感耶 !! 我也不知道為什麼沒有想要的感覺 , 倒是SIENNA我非常有興趣 , 常常去日月光K11出差看到門口那台接送貴賓的公務車都會忍不住多看一眼 .
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