很多人怕引擎高熱時機油太稀而不能保護引擎,事實上前面有一位大大提供有關機油的英文考題,其中一題就告訴你,在302度華氏引擎高溫下時,SAE20和SAE40的機油黏度只差1,也就是說,即使在這種高溫之下,XW-20的這種機油的保護性仍然是綽綽有餘,不用怕不夠黏.
但是,最傷引擎的就是冷車時剛發動,若是機油不夠稀,則不能在很快的瞬間幾秒內流動潤滑到引擎各部分,這才是最傷引擎的.即使外面溫度達到華氏70度(攝氏21度),仍然會有冷引擎啟動因機油不夠稀而磨損的情況(前面的考題也有考這題). 所以這幾十年來機油工業的努力目標,從三十年前的API SF一直到目前的SN,就是從20W-50 -> 15W-40 -> 10W-30 -> 5W-30 -> 5W-20 -> 0W-20一路下滑,目的就是要加強冷引擎剛發動時的保護.
台灣絕對不是世界最熱的地方,事實上,美國許多城市,包括鳳凰城,拉斯維加斯,達拉斯,休士頓,紐澳良,邁阿密,夏天超過華氏95度甚至超過100度的天數超過連續90天以上的比比皆是,這比台北或高雄都還要熱. 但是車廠建議的機油黏度全美都一樣,並沒有因地域性而改變. 所以在台灣要參考美國原廠所使用的機油黏度,大可放心使用.
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