人人想當線上CEO嗎
一堆人沒開過這代或前幾代ACCORD
就嘴砲說說值得或不值得
值不值得是真正要買車的人決定的
不是我們這些酸民拉~哈哈
不過這代ACCORD讓我有想試車的衝動歐~
尺碼跟我的7代差不多,超控不知道如何
重點是,美國原裝進口,至少車體不是台灣製造
安全係數"應該"是貨真價實
君不見某日系大廠,在台灣的車怎麼都偷料.....不然永遠是銷妳舊引擎變速箱
我是開7代3.0的車主~
ACCORD7代車子很勇
前幾個月追撞2008的E280
我修1萬多她修5萬多.......我追撞他結果他屁屁比我車頭慘....
重申一次
沒賞過大部分目前銷售的同級車前,還是不要妄下定論,讓人貽笑大方吧!!
a1277034 wrote:
大家是現實生活太"鬱...(恕刪)
去試開吧！對我開7代2.0的人來說加速進步很多，但對您的V6來說可能會覺得少了一些，尤其是搭配CVT後，會更無感~但至少加速成績已經比六代3.0還快了。
至於底盤~忘了雙A臂吧！九代開起來更穩更靈活，我個人是挺喜歡的。而舒適性反而還好了一點~七代V6我也入手過一段時間，那底盤真的太軟，不改不行。車頭又太重，車尾是被車頭拉著跑的。而九代開起來很均衡~
其實七代ACCORD車身結構就不錯了，看過一些實撞及自己被撞的經驗，確實日本人來開的，結構不敢太差。而八代也有親友撞中央分隔島，決定換車後看了一圈還是再買了一台八代。相信進口的九代一定是更好的。
都是商人訂的
美規進口的Accord真的很貴
不信看看第一個月的訂單就知道了
為什麼在台灣要賣這個價
不賣99萬
因為量不多
商人只好把每一台售價加到一個很高價地步
149萬我只會考慮其他高級車品牌
跟你買手機一樣
用2萬買一隻手機你想買HTC One 還是 小米機 2S
raven77 wrote:
都不一樣 一樣的東西...(恕刪)
[img]http://home.pchome.com.tw/communication/toshiba530/b530.jpg[/img][img]http:
a1277034 wrote:
不不不,年紀已經有點...(恕刪)
哈！不客氣~那這樣表示看法略同，會棄V6而就2.0就是因為均衡，雖然動力不足~
而八代的2.4以動力來說其實跟七代2.0比是感覺不出進步的，但九代2.4就進步很多，至少不會差七代V6太多了。
而舒適度及穩定性的進步，使九代開快比較不會有感覺，而加速時換檔的感覺因為CVT而更平順，不會有拉扯感，對家人來說都是加分的。
雖然說CVT換檔平順似乎就少了感覺，但這次的CVT不像CRZ以前的漸進式，是比較有換檔感覺得，反應快很多。尤其還少了五速變速箱換檔時，自動收油門再接上動力的遲滯及拉扯，個人是覺得效率反而更好。
還有五速常會遇到的二檔不夠力一檔卻太多的尷尬狀況也得到解決。
我自己是覺得九代剛好滿足我的需求，也剛好有不錯的平衡點，就是價格高了些~
目前七代繼續開，然後觀察這顆CVT的妥善率，過幾年再換車~
更正台灣目前就進這三款
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