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從零到有之老車不死只是凋零的 K8

讚讚讚
花錢整理後一定會更疼愛它的
king_cw4 wrote:
讚讚讚花錢整理後一定...(恕刪)


昨天保養廠老闆傳照片來了
原本判定是上座燒毀而已
不過上座從搪缸廠回來組上車依然有漏氣
又回搪缸廠一次...回來依然漏氣

最後搪缸廠的人去保養廠看....引擎本體好像什麼東西跑掉10條左右了
導致缸壓也有外漏....





就這樣老闆說引擎本體現在整顆在搪缸廠弄了
弄好再做測試,大約要再等 一~兩週 才能修好
金額也不斷往上攀升中

希望能修好才是重點啊~
弄成這樣真的換引擎 比較好~~~~~~~~~~
meiku wrote :
king_cw4 wrote:
讚讚讚花錢整理後一定...(恕刪)



昨天保養廠老闆傳照片來了
原本判定是上座燒毀而已
不過上座從搪缸廠回來組上車依然有漏氣
又回搪缸廠一次...回來依然漏氣

最後搪缸廠的人去保養廠看....引擎本體好像什麼東西跑掉10條左右了
導致缸壓也有外漏....





就這樣老闆說引擎本體現在整顆在搪缸廠弄了
弄好再做測試,大約要再等 一~兩週 才能修好
金額也不斷往上攀升中

希望能修好才是重點啊~...(恕刪)


上座送平面之前 應該也要量一下本體的情況
我的本體高低差16條
最後也是引擎全下 一次做
meiku wrote:
是第二台的二手車了...(恕刪)


我一買回家就先換水管

連正時皮帶也不換

車整理的很好看
究竟
我是車子牽回來全整理了...
就是外表沒整理...
不過k8高速公路油耗應該要有15以上...

神戶清雄 wrote:
老車了..底盤也要整...(恕刪)


大手筆
我彷彿看見後霧燈?
當初把K8 CV3千回家也是先洗澡+換上下水管與原廠避震器
小車很靈活倒是真的 但是缺點也不少 隔音差 剛性差 後桶吵
所以拿來當平常上下班用代步車

沒什麼改裝 就全段排氣管與單凸VTEC上座與E-MANAGE
但是說真的 單凸V開我是感覺不出有什麼差別...

cloud690508 wrote:
當初把K8 CV3千...(恕刪)


其實當引擎衝掉沒換ZC還有一個原因
就是沒換手排......VTEC也發揮不到哪去

兩者一起上...又快可以再買一台K8了
而且驗車也有困擾

等哪天不幸真的又掛了再說好了QQ"
謝謝版大的分享!
很細詳的改裝過程~
整理完的車子很漂亮~
幾乎跟新的一樣餒~
而且改完不帶台味~
反而有點HONDA原汁原味的FU~
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