但是反過來看價錢根本是lp和雞腿比呀，價錢差了一大截。
在亞洲除了大陸還可以看外，還有那個亞洲國家的高速公路跟德國或是先進國家能比，速限差多少?
他們速限高，相對的安全性要做更高，這樣講沒錯吧。
反過來說亞洲區域的用車需求有像他們這樣子嗎，難道要大材小用嗎?真搞不懂耶。
而且很多大大都提到車体結構的設計這才是花費最多心思的地方吧，不然就板金加厚換大CC數，多賣個本來的兩倍價錢跟你說安全性超高，你就乖乖的買單嗎?
就跟有多少需求用多少的東西是一樣的意思。
我不知道板上有沒有大大開過本田撞過其他國產廠家的車子，如果有聽過或是看過，在來對本田下定論也不慢。
[這樣講好像偏激了點]
況且很多安全設計都是本田迷才知道吧，小弟我就是資歷淺的本田迷。
很多定論真的要親自開過才知道，不然都只是做無謂的爭論而已吧。
但是我還是覺得有一個觀念很重要，要比較就拿等級一樣的比。
不然永遠活在不對稱的生活，只有看到更多醜惡的醜態。
C8的改裝品也快了~~~
因為~~~
TYPE-R上市了!!
好像H牌的每款車~開始流行改裝~幾乎都是日本同款的TYPE-R上市後~
馬上~空力套件~引擎~OOXX的就引進了!
尤其是現在C8跟TYPE-R幾乎沒有相差很多~應該改起來的完整度會蠻高的
改車~~~就是要彌補原廠不足的地方呀!
畢竟~每個人的需求不同~
要寧靜~就去加強隔音~這也算是改裝呀!加裝原廠沒有的配件!
我覺得~人心比較重要~愛飆車的~給他老速利~一樣會飆!
不飆車的~給他法拉利~一樣乖乖守法行車~
不過我家老一輩的對H牌喜美還蠻喜歡的~
車子輕~開啟來省油~輕快!
反正只要守規矩~不超速!安全性自然就提高！
何況現在的車馬力都越做越大~甚至以前的車子~稍稍改裝都還追不上勒!
在殺光敵人之前~先將自己隊友殺乾淨!
lulu64 wrote:
開Honda不一定就會去改！
但是會想改的大多就會買Honda，
便宜二手改一改，C/P高
至於板金薄就不在話下！
（看多少改裝車被撞後是死的不像話！當然也跟車速有關啦）
每每貼在高速公路上的Honda Civic 改裝車屁股後面bbb，都很怕他被我撞扁！
你確定這幾年HONDA的二手很便宜?
這幾年想改車的人都買HONDA?
請問你置LENCER於何地?
再說一次,都二十一世紀了,還有板金薄不安全的想法?
如果板金厚薄真是影響安全性如此鉅大,為何現今車廠都反其道而行?
連過去的公路坦克VOLVO現在不也是在追求輕量化嗎?
現在的車輛都有潰縮的設計,一昧的強調板金厚高安全性,
請問您是置各車廠於何地?
高速公路上貼在前車屁股候前進?
哈哈哈....這種無品的行為敢在網路上說嘴?
真是服了您,
還有你真的敢貼在改裝車後面?
你不怕這種挑釁的行為被人家00XX?
您真是勇敢啊!!
而且大多數的人都討厭不保持安全距離的無品駕駛.
ps.你開什麼車啊?說出來參考參考..
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