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自排油要等到冷卻後才能換

小弟的保養廠比較搞剛,換自排油時是頂高先用電扇吹個20-30分鐘,待變速箱冷卻才換,加新油後發動打D檔,讓輪胎轉動15秒左右,熄火洩油再加新自排油再發動,如此循環更換總共用了10公升的自排油...是否有人也是這樣換的呢?

lycc wrote:
小弟的保養廠比較搞剛...(恕刪)

10L 太多了巴.先變速箱運轉退3L在補3L就夠.10L應該說太浪費.除非油底殼變速箱濾網更換還差沒幾L

而且不用冷卻.又不是水箱水 換水龜嗎?
很多原廠修護手冊都會要求油冷卻後再來做更換

這很正常,只是修護沒那個閒功夫等你來冷卻ATF再來換ATF
其實我覺得沒什麼好討論的

找一份zf變速箱的文件 , 然後用溫度(temperature)當關鍵字 , 不就知道有沒有規範了

裡面就會有說為什麼要30~50度

找不到或看不懂的 , 那就湊湊熱鬧吧~

至於跟金屬原理這門課有沒有關係...應該是沒有吧

最強破壞神 wrote:
小弟逛到隔壁福特版看...(恕刪)


我這裡有Civic 6美國版的maintenance manual,上頭明確的說換變速箱油必須是在工作溫度的時候才來換油,亦即要先啟動引擎讓車子跑過之後才換油,而不是冷車換油。以上給您參考。

宋承憲 wrote:
雙b vw audi...(恕刪)


版主只是想知道為什麼! 跟任何車種無關吧?

什麼叫K8就別說出來取笑?只有雙B福斯歐系車是車就是了?

這種輕視的口氣真令人不舒服!!

我開00K8,換變速箱油,老闆也是會等它冷卻後再換,

理由同版友回的一樣,怕電磁閥&冷熱交替而出問題

IBANEZ123 wrote:
版主只是想知道為什麼...(恕刪)



這到也不是這麼說!! 不過閣下 您應該不否認 那三個廠牌使用的變速箱 是比較先進科技吧

最強破壞神 wrote:
小弟逛到隔壁福特版看...(恕刪)


我記得好像只有dsg需要等到冷卻在更換吧??
我情願多等2小時冷一點在換油
也不願改天開在路上變速箱故障
在花錢找拖吊車以及修變速箱
看來很多人根本不想看手冊,祇憑感覺保養車子。
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