原文節錄/回覆如下...
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加速只能說是平順
[如果能善用排檔變速, 將轉速推到五千轉以上, 相信您應該會改觀...]
五速自排變速箱雖然滿聰明的, 但無法手動控制切換 O/D 檔是個缺點
[HONDA的一檔就是固定在一檔, 怎麼拉轉都不會換檔; 二檔也是
三檔就是俗稱的OD-OFF, 會在一到三檔間切換, 換檔轉速會較高
第四檔與第五檔都算OD檔, 減速比都在1.0以下, 高速省油好用]
懸吊在山路上可能會軟腳, 但在市區行駛時回彈力道又太大
[當然不如雙B來的Q, 不過不會比Camry軟腳, 市區舒適性也不差啊!]
品質說不上好... 已保固過變速箱、前剎碟盤來令、車內後視鏡折收電鈕
怠速抖動更換引擎腳... 沒用
[更換引擎腳應該有差, 不會完全沒用; 您已保固好多東西...希望小弟的車車不會發生...]
還有冷氣負荷一大就傳出的口哨聲、方向盤在邊剎車邊轉動時會感到前輪傳來的震動
[小弟的車沒有這種問題, 您的車應該需要做詳細檢查!]
更別提還可以改進的隔音 (尤其是輪胎磨地)
[建議可換組寧靜胎/舒適胎比較好, 原廠的胎實在很"經濟"...]
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小弟的車車才3000km, 也回廠保固了兩樣東西;
雖然都不是很重要的東西, 但對原廠肯負責的態度, 給予正面的評價
還是喜歡Accord~! 也會推薦它!!
TAKAMASA wrote:
應該有不少人像我一樣...(恕刪)
昨夜在中山高高雄段看到一台A7 3.0
尾巴的LED燈配上雙出尾管很漂亮
可惜沒有HID大燈
後視鏡看她遠遠從後面開來還以為是Cefiro之類的...
不過聽說Accord 8會搭配LED頭燈喔!
呵...
呵...
呵......
友站有不少車主的 2004 年份 A7, 都曾因變速箱異音而保固過
在下則是保養廠主動檢查出並告知有滲油狀況, 安排保固換新 (購車約 10 個月後左右吧!)
怠速抖動、碟盤變形 & 冷氣口哨聲, 也並非是極少數個案 (CRV 也都有同樣情況)
總體來說啦~ A7 當然不至於是部不好的車
但個人會因台本的定價策略, 而傾向不推薦 A7 啦
雖然對原廠的維修服務態度, 至今還是要給他們
不過等保固過後, 若真又出現啥問題, 那我豈不是...
對了! 有車友提到 D3 就是 O/D... 這說法有點兒不對
以 A7 2.0 的五速自排來說, 和在下前一部 Ford Tierra 1.8 的四速相比
A7 在 D4 時 100 km/h 的轉速已過 3000 rpm, 而 Tierra 才 2800 rpm
所以 A7 的 D4 齒比已算是較密的了, D3 更不待言
至於急加速... 在下一向是手動從 1 開始...
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