四代雅歌好車一部由三陽工業1990年末引進代工組裝,後學也有一部現還在服役中已跑了42萬多公里,很好養到現在還有好多零件可用,除發電機壓縮機無新品可用外,任何資深些的師傅都會很上手保修,美國版雅歌是連續10年獲選十大好車之一的車種,你那台是雅歌小改款後跟美規版本一樣外觀的車種,美規版本2.2升EX版140匹馬力,LX&DX版是135匹,台規AX-I是標示135匹有分自排跟手排,AZ跟AG版是化油器引擎130匹。四代雅歌的缺點:迴轉半俓大、換檔頓挫感大(尤其2換3檔時)、油耗稍高(以現今觀點看)、車重,餘表現都不錯,四速自排可檔手排車開,有SPORT按鈕可拉高轉速延遲換檔增加超車速度。其通常毛病有(其實也是零件使用到該換時機)分電盤、發電機、壓縮機、剎車總成、變速箱(開到一定里程約30幾萬公里後變速箱會二跳三會拉很長,打倒檔要延遲時間或熱車夠,喜美也是一樣毛病,後學還有一台美規雙門EX喜美,但都還有得修及換零件),不過早年的車電子化配備很少,所以零件相對取得容易及便宜,不像現在車種零件都是錢坑,一組LED大燈組都萬元甚至2、3萬起跳,雅歌頂多換顆燈泡2000有找,像我的喜美大燈泡已開了35萬公里還沒壞過,以上提供您參考。