真證的civic 9規格出盧 (第7頁)

maverick14
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61樓

2012-05-11 17:53

meridian wrote:
R18/R20可以用高角度凸輪跑米勒循環(最近比較常聽到的是阿金森循環), K20可沒這種能力
Toyota的阿金森循環引擎雖然有超高燃燒效率, 但卻沒辦法改變汽門揚程, 所以1.8L才99馬力
R18切換成低角度凸輪就可以跑奧圖循環, 因此能發揮140馬力

R18A 的 Miller Cycle 只限定在一定的轉速域才能實現, 且當時是高角度凸輪軸
最大馬力 140 不是 Miller Cycle, 而是一般的 Otto Cycle
Toyota Atkinson 則是不管轉速高低都是 Atkinson Cycle
(因為有 MG1/MG2 可協調負載....)
個人是認為, 設計取向不同, 沒有誰好誰不好的問題!

K20 因為有 VTC 所以必須用 DOHC
SOHC 不可能達到 VTC 的無段調整正時...
凸輪軸一轉動角度, 進排氣皆會受影響

香香的衛生紙

香香的衛生紙
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62樓

2012-05-11 22:16

meridian wrote:
真不知道哪裡看起來像...(恕刪)

讚

木統豬

木統豬
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63樓

2012-05-11 23:35

最近小弟想買車，想買自己喜歡且想要的車，
目前索定２款
『Golf Variant 1.4 渦輪增壓』及『Honda 第9代Civic 1.8 』
很掙扎不知該選哪一台，以前小弟開過三台車都是TOYOTA,
都不是小弟心目中想要及喜歡的車，只是沒啥預算只好將就開....
最近看到『Golf Variant 1.4 渦輪增壓』5月促銷89.9萬，很心動～
又看到『Honda 第9代Civic 1.8 』將於6月份全新上市，也很心動～
一台是歐洲進口車，一台是國產全新車款，都是小弟10年前到現在最愛的２台，
各位版上的大大，可否給小弟一點建議....

PS：若有認識的業代，歡迎PO私訊給小弟，謝謝～

TAKAMASA

TAKAMASA
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64樓

2012-05-11 23:50

aaaachi wrote:
在這發一下牢騷，台本你推ECO省油，卻不搭載CVT變速箱，其結果油耗還是無法勝過ALTIS，憑甚麼定高價。就像用VCM引擎卻不搭配6速變速箱，結果與CAMRY3.5+6速的油耗差不多，然後說你的引擎有多好，有用嗎？...就好像一個人穿西裝配慢跑鞋一樣，就是不對味。

一向強調動力與油耗的本田，這兩項優勢近年來已早被取代，油耗拼不過TOYOTA，動力拼不過NISSAN，可取勝的是外型與內裝設計與室內空間，推出的性能車(如200匹的9代CIVIC SI)都是台灣消費者摸不到的(只是為了做品牌)，然後卻不斷漲價，看這3年多，HONDA漲了10萬左右，配備增加或改善了甚麼？別人漲了5萬，引擎換新或變速箱換新，配備也給得大方。真的是台灣人捐太多，讓他覺得台灣人有coco...

...(恕刪)

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