Saber/軍刀 wrote:哈,我更不熟小弟既沒...(恕刪) 呵呵 那我google一下好了我昨天有看過影片了 實車外型比較好看近來本田車款設計都這樣新的cbr600RR外型也是被嫌到爆但歐洲那邊的討論 卻是意外叫好...
chester0225 wrote:以前在瑞光路試開上一代搭載SH-AWD system的Legend,對SH-AWD的 印象很深刻在一些比較狹窄的彎開起來蠻輕鬆的 kb2高速跑山路跟一般車比起來感覺有差,但跟subaru sti比則是又缺少了點伶俐的感覺,或許是輪胎選擇有差,(旗艦車裝性能跑胎可能會背道而馳,失去寧靜&舒適取向)亦或是車重影響不得而知,也有可能是車種問題,但畢竟本人不是專業的。XD倒是蠻期待新的sh-awd系統引進台灣,不過台本應該是不會引進……
梁杰 wrote:kb2高速跑山路跟一...(恕刪) 對於車長近5米、車寬1米85、車重1頓9左右的LEGEND加上輪胎、自排變速箱、懸掛設定以及原廠訴求還是饒了她、別跟STi相提並論吧!!倒是裝性能胎並不會影響太多寧靜度,而舒適也在可以接受範圍畢竟車重有一部分因為這些而存在!!
tom_gundam wrote:感覺照水箱罩似曾相似...(恕刪) 會嗎?我覺得跟OPEL INSIGNIA並不像啊KB2就已經這樣RLX這5角型水箱罩從HONDA演變而來,1代RDX小改時開始在A的兩邊加上寬版橫條,不過車子演化中很大部分也是你學我、我學你,在從中改良並進化,別抄的太誇張就好,倒是車尾大7身影濃厚了些!!
Saber/軍刀 wrote:對於車長近5米、車寬...(恕刪) 車重約18**出頭而已喔,之前有去資源回收的地磅量過,別拿國外的資料來看,台灣配備可沒米國日國多,只是這兩台比一點也不公平,sti沒有190的價值(看不見、聽不到)。至於換輪胎差異性不大我懷疑,之前用的胎噪音可是不小,跟現在的米牌差多了。XD