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對ACCORD的車主們,CAMRY的油電車對你們有吸引力嗎?

本人是8代2.4 vti車主!開了一年多一點,里程數快3萬了!上禮拜連假,找了一天去朋友(豐田業代)那邊試駕了2.5Q 油電混合 頂級的!一開始看網路上的車評和報導!說真的還蠻吸引人的!也讓我第一次去試駕新車!就連當初買Accord都是看喜歡就買了!

但是經過半小時的試駕!~~~我只能說這次的CAMRY的確有很大的進步!在穩定性上有所進步,但是他的側頃還是明顯!整個底盤的協調性還是沒有Accord好!外觀也是沒有Accord大氣!!~~至於內裝質感,個人是覺得有蠻大的進步!只是無段CVT變速箱,還是不吸引我!開起來跟我上一台車03年Lancer1.6有點像!就很速克達的感覺!綜合各點,我覺得只有油耗和配備贏,其他就沒甚麼吸引我的地方了~~~以上!!

accord再不降價(我是開accord6代)
本人即將跳槽牛頭牌油電車
理想汽車(我一定買)
T牌的油電與耐用度+H牌的雙A臂多連桿與操控性與外型+n牌的豪華內裝
有此車嗎?
目前我找到LEXUS GS45H但是超級貴

阿里亞多 wrote:
虛榮 那應該是開本...(恕刪)


這不是虛榮吧@@~
個人認為花七十 八十萬買一台不是計程車的CAMRY2.0才真的是虛榮...

樓主也太激動= =...

說真的ACCORD真的開起來感覺比較好(不過看人啦)
坐起來 椅子部分CAMRY真的比較舒服 但跑山路或長途ACCORD真的舒服很多~

不喜歡ACCORD就回T版吧...
立志買勞斯萊斯 wrote:
這不是虛榮吧@@~個...(恕刪)


.........
唷?勞斯勞斯大

君不見,他回復我說
""虛榮 那應該是開本田的車才能得到吧? 比別牌貴10萬可不是假的耶~
本田迷不是最最最自我感覺良好? 一天到晚就覺得自己最懂車不是嗎?
別牌車便宜是因為爛 本田車貴是因為本田車最有本質!

還有你講的那堆配備要是配備在台本車上 那喜美8代1.8不只78.9萬了 我看要90萬吧?

真不懂一台配備被偷光光的陽春車 價格還要比它牌貴上十萬 怎還會有一堆凱子護航??""""



以及我回復的""ponjiayulady大大"的那句
""質感""=大型8吋觸控螢幕+dvd影音系統+沙發+衛星導航+核桃木飾板+電動椅+虛榮


大大您想想看accord的安全配備(應該都跟他牌同級),再看看紅字的地方

就知道她說的""配備是什麼了",

我說的"虛榮"是誰的甚麼了

立志買勞斯萊斯 wrote:
這不是虛榮吧@@~個...(恕刪)

..........
對了,勞斯勞斯大大,這不是樓主說的喔
但說真的..個人真的認為camry內裝毫無質感可言...
眼光不同吧..

椅子好坐 但坐久或跑山路真的頗痛苦...個人比較會暈車

雖然camry相對是安靜的 但引擎聲真的很難聽...感覺一大群蚊子在耳邊叫 實在不喜歡...

還是比較支持accord~
每個人都有自己的喜好
喜歡的東西誇大一點無妨
不過不愛的東西久完全沒必要做一些刻意,誇張且難聽的批評了
這樣除了失了氣度
反而對於同時喜好之物有更多懷疑的眼光
哈...

沒有耶


再說...

我還是覺得 各有各的好...

fit 也不是很省油嗎?

我比較會考慮這說...

破百的 目錢買不起=.=

ku0914 wrote:
如果我跑業務或一年要開3w-km
真的會考慮卡沒力
但要換懸吊
試想accord.油電車如引進絕對會賣120w以上



大大您看看CRZ雙門油電車都要139萬哩

雅歌油電怎麼可能只有120萬哩

本田的價格不是跟TOYOTA比的~應該是跟LEXUS比的吧

CRZ139萬對應CT200H139萬

ACCORD油電應該要對應GS450H的價格唷~
去試過油電車兩次
其操控性確實已經向ACCORD接近中
離福特柴蟒還有點差距
各位大大真的要去試試看之後再做評論
以免淪為鍵盤車手了喔!!
還是一句話HONDA的車真的賣太貴了啦!!
且只有五速
油電只有並聯式的(省不了多少油)所以排氣量只能用小cc數的

當初雙凸 VTEC的引擎
2000cc搾出250匹馬力的s2000

當初本田宗一郎為了製造出一般市民百姓都能買得起的車
而研發出省油經濟的civic(如今要賣70~80萬)
雙A臂多連桿的2.4accord要賣115萬左右(油耗還不是很好)
(本田宗一郎應該沒想到吧!!)
當初以夢想為力量的本田去哪裡了呢?


我是因為這些才買accord6的(150匹)現在很大多數的2000cc的車還沒到150匹呢?
現在呢?各位大大您跟我說
要用什麼說服我再買accord
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