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謝謝CR-V救了我們全家人一命......


k299104 wrote:
這個...小弟最近也...(恕刪)



中肯!!

大大的文章有深度,

CRV3身為車主的我也不推薦啦~

產品已到末期,除非願意等看看明年大改的4代看看台本誠意

目前同價位可以選的很多,

果然有作過功課就是不一樣,

不是只會提6安+內鐵+防滑

給你一個



主動式安全頭枕
國產車很多都沒這配備
被後方追撞時,這安全配備相當重要

crv有這配備嗎?
這是誰教的? 最好是一般沒事也佔著內車道, 丫天!

kellylin wrote:
看了影片開車真的不要在大車前方
一般也最好走內車道,內車道沒大車

人沒事最重要
祝大大平安(恕刪)
在隧道含著煞車...是很多人都會幹的事情.因為常常前方在煞車... 保持距離是基本常識....我不信卡車沒發現他離前面的車越來越近的這事實

這就跟之前跆拳道的事件一樣 難道沒裝感應片 你就不會評分了嗎? 開車的你不會判斷距離來決定煞車嗎?

山壁沒有裝警示燈 難道一堆人會跑去撞山壁?

有人常含煞車 我會更注意那台車 而且誰知道樓主前面那台是不是也常在煞車

lee_888 wrote:
在隧道含著煞車......(恕刪)


我開車如果前面那台車 老是採煞車但卻又不是停下來那種
一定想辦法離開這台車

煞車燈老是亮來亮去
但車子卻還是往前
開在這種車後面很累

就如同狼來了
哪一次才是真正的要煞停?

開車上路誰對誰錯都不重要
重要的應該是
如何避免別的車來撞

Accord7th wrote:
CRV的尾門是有強化過的
印象中
以前飯團有車主分享過二代CRV被遊覽車撞上去的照片
一樣是全身而退
三代CRV也不差


尾門強化???

沒後保鋼梁就不要題什麼尾門強化了,後撞不是用門來檔,是用梁來檔...


還好版大一家人都沒事,
算是不幸中的大幸...
雖然記錄器沒拍到撞擊後的畫面...
但光看水泥攪拌車快速逼近的畫面,
就已經頭皮發麻了...

受到那麼大的撞擊,
即使修好,
車身鋼性可能已沒事故前的好了...除非版大要考慮類似這位車主悲慘開箱的方式,考慮新的車架甚至底盤...
否則的話,不如再買台新的CR-V,
相信這樣會是最佳的,
開起來也會安心...
小仲 wrote:
這樣說好了 一般判斷...(恕刪)


尤其在高速公路上整條路直直開沒紅綠燈,人很容易放空導致反應慢半拍,

我覺得影片中的大卡除了可能樓主含住煞車之外的影響(但我覺得車流量稍多含住不意外),

另一部分就是他分心(放空)了.....這個車距應該不至於直到撞上了才發現前方已經煞車了吧?

開車真的要專心=_=|....小弟也曾在高速公路上被打瞌睡的混蛋害到,結果對方沒事外加跑了~

整個損失都是自己吸收的.....恨到現在=_=|...

平安就好~大家開車一定要專心呐!!!
後方大卡車的高度遠高於CR-V,雖然是在隧道內,他會沒看到CR-V前方的狀況?

許多大卡車駕駛習慣性超速,不與前方車輛保持安全距離,很容易出事。


大呆群 wrote:
看起來撞擊的力道集中...(恕刪)

不對
水泥車應該會騎上去
要看車頂的強度了

我看影片水泥車三個燈都有亮
時速六十以上

crv安全性看起來是不錯的
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