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有沒有人開過Honda Civic 8 跑過山路的?

跑山道
哈.....
台灣那有山道可以"跑"
假日山上塞得比高速公路嚴重
怎麼跑
卡通看太多了啦
skulker wrote:
常常看見許多人吹捧這...(恕刪)


我想前發文者沒什麼惡意吧,
他意思只是在中部這種寬窄不一,路上坑坑洞洞的情形下
路熟比開什麼車都重要,
當然,這是指一般人而言,叫個賽車手來開個房車跟這些發財車比當然不止這樣

我也在夜間遇到這種車過,那時不知梨山到台中的路斷掉,只得開往北橫出來西部,
一搞,時間就晚上了,對於路不熟的我,
說真的,跟在他後面,至少縮短了我1/3的時間

開的不是啥勁車,但比起小發財也算靈活的前代美規collora
每每過彎就是被拋開,他沒煞車我先煞,他加速了我還在彎道裏
都是在直線上追回來的

神話這些發財車的人,我很好奇你們到底開過哪些車

我開過發財車小的目前開五代 3D SI

但我沒有要神話他的意思

在天X的山路上

確實不熟路線的車友

被住在山區的朋友開小發財海放的應該也不少

如果因為舉例發言導致間接汙辱到您開的車種

請原諒

只是舉例來解說並非神話它


chrishu wrote:
有看過頭文字D的同學應該有印象...
拓海在對抗須藤京一的Lan EVOIII第一次爆引擎後換上高轉引擎,但是他老爹尚未給他換上高轉的轉速表,導致他沒有在扭力高峰轉速就提前換擋...無法發揮封印的高轉速引擎的實力


抱歉我不是玩這種車的人,頭文字D我也有看過,不過我一直對這個有點疑問,高轉引擎未配上高轉速的表,拓海就不會換擋了,以我擁有過的手排車(爛車一部,1.4升的,而且沒有轉速表),換擋時機不一定要看轉速表吧,賽道上瞬息萬變,哪來那麼多時間讓你一直低頭看轉速表,應該是以引擎聲,車身震動,加速感來換擋吧,以拓海的表現,實在說不上他會開車,還可以巴掉這麼多人.

各位大大

好像不用對卡通太在意吧!

基本上日本漫畫或卡通中

日本人不但是賽車高手

還都是籃球高手和美式足球的高手

大家看看笑笑就算了吧

唉阿~~ 大家對速度快慢的認知不同......

有些人覺得開山路用50過彎就很快了

但有些人卻是進彎前,速度破百,彎中6,70,出彎又大腳油門拉到近百的時速!

所以對過彎的G力,還有車輛極限的感受都不同!

很難一言道盡~~~~~

就好比同樣的彎道,普通房車60過彎,就感覺側傾很大,快失控囉.....
但是有運動細胞的房車,EVO或是IMPREZA一樣用60過彎,可能方向盤一打,輕鬆過彎,一點也沒有免強.....

這樣的比喻還可以吧?
liamlu wrote:
可以分享一下想法嗎?...(恕刪)


civic8 其實在山路上感覺因該沒多強

有人拿focus比較 我沒用它開過山路 所以我拿馬三比較好了 因為那是我之前的愛駒

civic8還沒上山路 在普通的彎道 我就覺得他側頃有點嚴重 而這種彎道側頃在馬三身上不會出現

上山路.............他還是別跟馬三 或 focus比 感覺上它比altis好一點而已 我說的是彎道穩定性喔

不要又忽然跟我說 速度那一類的

最後 再套一句 非常台的詞 "人要比車兇".........................




wenyulove wrote:
上山路.............他還是別跟馬三 或 focus比 感覺上它比altis好一點而已 我說的是彎道穩定性喔)


這幾車如果是比上坡,應該其它三台都會被Altis海放,光看齒輪比和車重就知道了

s840103 wrote:
這幾車如果是比上坡,...(恕刪)


難道都是比上坡"直線"??

Altis的"船型"底盤可以讓他的車重及齒比發揮多少? 我個人抱著質疑的態度?

還是一句話: 什麼車最快~駕駛不怕死做快!!
先看看那些發財車有沒有改避震或是輪胎
不然跑輸發財車只能說你遜掉了
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
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