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civic與new altis差異

Civic沒那麼神,new Altis 也沒那麼差,

每天跑高速公路...很多new Altis 在高速也是不徨多讓,

樓主可以去試乘,

試乘可以感覺到完整的性能/舒適/隔音/質感/震動....等,

才能知道何者為適合的車種...

若只注重安全性,應該選別的牌子會比較恰當,不然半斤八兩,

ex.Mitsubishi.Ford...

katsu322 wrote:
車名 Toyota Corolla Altis 1.8 E經典 Honda Civic 1.8 VTi-S
售價 68.9萬 78.9萬
前輪懸吊 麥花臣附高剛性副樑 麥佛遜附防傾桿
後輪懸吊 扭力桿式拖曳臂懸吊 雙A臂附防傾桿
市區油耗 15.89 km/l 9.41 km/l
高速油耗 22.09 km/l 17.91 km/l
平均油耗 18.2 km/l 13.4 km/l
變速系統 無段變速 五前速自排


altis最好是油耗有這麼好

mipec1987 wrote:
車子是拿來開的..不是拿來撞的


雖然車不是拿來撞的
但是開在路上不知何時會被冒失鬼撞到
多注意安全配備也是應該的啊
我是開CIVIC8的車主,其實我覺得CIVIC是操控性不錯的車子,適合一個人開@@,有時載我老婆走高速公路回家,她都一直在我旁邊踩煞車 = =,後來我座了廠商公務車Altis之後,發現這才是真正的家庭用車,感覺真舒適(跟偶的洗屁股比),所以,小弟建議如果大大是為全家使用請考慮Altis,個人爽的話就考慮CIVIC 8,不過還是要自己去試開比較準。

oneman8713 wrote:
ALTIS是前後美規保險桿(有內鐵的)

civic後保桿是(沒內鐵的)

不知道civic貴10幾萬是貴在那裡...(恕刪)


事情的真相是
貴在把內鐵拿掉需要工資成本
很勞心費神的

kobes2k1 wrote:
那種爛車,你們開就好...(恕刪)


既然是覺得爛車....你就不用回文了阿= ="各有好壞!並不是如你所說...不爽買就別買
別用批評的字眼....感謝配合!!兩台都是好車!!沒話說~~就屬自己喜歡就好~

rtx_itd wrote:
雖然車不是拿來撞的但...(恕刪)


是沒錯!!但是基本上國產車的耐撞程度~我是覺得...等級都差不多= ="
開車還是自己的行為最重要






改裝後,都是美車,可以PK一下 哈哈
Civic沒那麼神,new Altis 也沒那麼差,+1
我自己CIVIC8剛剛推出就買
基本上 在當時的確很棒
省油 操控性好 車子也好保養 不太會壞東壞西

但 也有缺點 就是吵~~ 但CIVIC本來就是設計給相對年輕的族群開
對年輕人來說 這些聲音也許也越耳 > <

這一代Altis 推出時 還是用舊的四速變速箱

當時 只有CIVIC8用五速 所以 賣價也貴
為了達到CIVIC8的省油性
ALTIS改款時才終於把日本本來就有的CVT變速箱換上去

CVT是省油利器 成本也低 要模擬成幾速都可以 現在CVT也已經很成熟 不會像以前常常有問題
但 CVT畢竟適用模擬的 換檔的感覺 還是沒有傳統自排好
也因此高級車 還是走傳統自排 不會用CVT 雙B都是7速 8速自排 不會用CVT

ALTIS好處是 乖乖開 很好開
如果不重視操控的人 它算是省油好開的車
二手價跟HONDA一樣 都不錯

而缺點 就是方向盤輕(對女生來說很棒) 避震行程很長 懸吊很軟
一般行車很舒適
但如果 走山路 或是開快車 就很 危險
CIVIC8這點就剛好相反
HONDA因為一向重視操控 所以懸吊確實在同級車中 比較用心
它的方向盤比較小 整體路感也很清晰

簡單說 如果一台CIVIC 跟ALTIS 一起通過 稍微有小石頭的不良路面
CIVIC會很明確的把路面的變化 傳遞給駕駛
ALTIS就像開船一樣 不會有啥感覺
一個硬 一個軟


話說回來 何不考慮MAZDA3
外型好看 科技世代新 而且也是用傳統五速自排 操控也跟CIVIC8接近
價格也不會太高~~~


日本車近年來 有點不爭氣
引擎 變速箱 等科技已經遠遠落後 歐洲
直噴引擎 渦輪增壓 雙增壓 柴油引擎 等技術 都被歐洲遠遠超越

看看福斯 一系列的新引擎 連 福特 都有直噴渦輪
真正達到低油耗 大馬力的夢想

韓國現代 也進步超多 美國的SONATA 2.0T
直噴加渦輪 竟然有270PS

我預言 韓國車很快會取代日本車的地位!!



雖然有點離題
但的確從我開始買車的那年2000起
11年這樣看下來
韓國車的確是在各方面進步的很快
michael yang wrote:
Civic沒那麼神,...(恕刪)
愛就買吧。買了就別後悔啦。後悔了就...搥心肝吧。
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