不過是否也反映實際狀況...台本偷很大....福特妥善率低....我LIST上的兩台車都要被刪了嗎????哀...
cutecate wrote:
今天蘋果日報呼應大家..福特車真的不差，尤其毫不保留將擁有240匹馬力EcoBoost引擎、
雙離合器變速箱植入Mondeo小改款內，光憑這些優異本質就比老是愛藏招的日裔國產車真誠多了。
可惜啊！這一手好棋卻在這次試駕中被管控不佳的出廠品質拖成屎棋....(恕刪)
@"@" wrote:
台本將配備拉到一樣並...(恕刪)
其實台灣本田鈴木先生
早說過品質大於市佔比
他賣的是安全的車
自然影音設備，有的沒的去除
以免影響安全
所以賣貴是自然的
ps：順便問一下，鈴木先生什麼時候調回日本
那請問一下,大家知道MSRP(建議售價)怎麼算的嗎?
成本/30%/50%=MSRP,其中30%是製造商毛利,50%是Disty和Retailer的毛利.
那台本和大陸本田,他們成本一樣嗎?
只要成本差一塊錢,建議售價就會放大好幾倍.
這些錢全部都台本賺走嗎?還是中間商?
拿來跟豐田比的話,豐田的管理策略,是JIT和豐田供應鏈的觀念.
所以豐田汽車的台製比例很高,不這麼作,不可能作到JTI和豐田供應鏈.
成本上而言當然較低,但是這些台製品的水準,可以跟日本或相關工廠製品的水準比嗎?
不是說,台本不配這些配件是OK的,而是每一家廠商有他的成本考量與方式.
賣得好不好歸一回事,因為日本人本身的自主觀念很重,不是說改就可以改的.
光看豐田一顆4AT的變速箱可以用那麼久,就可以印證,
而且,配備好就可以賣得好嗎?
看看Hyundai的車吧!三陽再度引進的時候,配備多好阿!
結果有賣嗎!?
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