下班到家了~~Accord怎會不好呢?我的圖片就是2009 Accord 3.5啊他曾救了太太與我一命當時 國道上高速爆胎我滑行至路肩停車幾百公尺破脆胎片散落一地要不是ESP循跡防滑恐怕打滑嚴重 360度旋轉下 性命堪慮再加上NCAP撞擊5星 與6氣囊即使不幸高速撞擊 應該也能保住性命(不要是砂石車來撞就好^^)130萬不是沒有道理的^^
kenandine wrote:Accord怎會不好呢? 話是沒錯但是Mondeo Ecoboost卻也是超讚的車款外型大器性能優異 240HP省油稀有性....至少比"自以為名貴稀有的雙B"稀有 哈哈哈~~~~最重要的....他也是 晉升"特級安全"的車款ESP + 足夠氣囊 + NCAP撞擊5星 全具備!!!100萬不是沒有道理的^^
billion wrote:我想,樓主應該先搞清楚品牌形象的來源再來討論吧。品牌形象的建立,是很多方面的塑造。 話是沒錯,那您搞清楚了嗎?不知道您要表達的是什麼?是我很不懂但您很懂嗎?假設我不懂好了,這不是討論區嗎?您大可發表您的高見!想反,就算我很懂,也不會要人家先搞清楚什麼再來討論什麼...starfield wrote:是啊,我是無法做到像本田迷那種黑的也說成白的功夫 感覺這種人不少!會把這篇發在honda版,就是想說知道accord優點的人可能較多.
多 wrote:話是沒錯,那您搞清楚...(恕刪) ●品牌形象的定義●Aaker:品牌形象為一組品牌聯想型態,通常以有意義的方式組織;Aake r又把劃分成11種特性:產品特性、無形性、顧客利益、 相對價格、使用/運用、使用者/顧客、名人/人、生活方式/人格 、產品種類、競爭者及國家/地理區域, 由於不同聯想具有不同強度特性, 因此不同的聯想將對品牌形象有不同的影響效果。●Biel:品牌形象為產品屬性的集合及對顧客對於品牌名稱所產生的連結, 依其連結特性可分為「硬性」和「柔性」資料,硬性資料為有形/功 能性的特質,如速度、價格、消費者友善度、企業經營長度等; 而柔性資料則傾向於情感面的特質,如驚奇、信賴、歡樂、陽剛性、 創新等。●Dobni:品牌形象為消費者所持有的品牌概念,多數為主觀的知覺現象, 經由消費者理性或感性的解讀而形成; 品牌形象並非本身存在於產品技術、功能及實體中, 而是經由相關行銷活動、文宣、接受者本身特質所塑造; 參考品牌形象時,事實所呈現的知覺面將比事實本身更為重要。●Keller:品牌形象為消費者對品牌的知覺, 反映在消費者記憶中所持有的品牌聯想上。 品牌聯想係記憶中與品牌節點相連結的其他資訊節點集合, 來自於所有可能的形式, 並能反映出產品特徵或獨立於產品本身之外的特徵。 品牌聯想的強度、有利性和獨特性, 在品牌權益中扮演極重要的角色,如果消費者高度參與選購過程時, 將會高度影響消費者的購買動機和購買行為。●Park, Jaworski and MacInnis:品牌形象主要是行銷人員藉品牌管理所創造出的知覺, 但也被消費者藉由品牌相關連活動所產生的品牌瞭解所影響。 任何品牌形象於理論上皆可被歸類成功能性、象徵性、 或經驗性的三大形象類別。品牌形象一直被視為市場行銷重要的一環, 品牌形象被視為一種資訊的提示, 消費者藉所持有的品牌形象推論產品的品質, 繼而激發消費者的購買行為;而品牌形象是個抽象的概念, 儲存在於消費者記憶模式中,產品必須在消費者心中產生價值, 如果沒有價值,品牌就不會產生任何作用,因此, 品牌形象可說是消費者心中持有的品牌正面態度累積, 創造了品牌的力量。需要教你爬文嗎?您這樣很沒禮貌吧,品牌形象都搞不清楚就來發言,你可以問問為何Mondeo品牌形象不如Accordd 8 3.5?這樣還比較有意義,因為你問的問題已經包含在品牌形象裡面了。就如同樓上的人, 把認同本田品牌的人稱作本田迷?認為認同本田的人一定會把黑的說成白的,這其實就已經不中立,可以說他為了自己只因本田的價格策略,產生的反本田情節,讓他盲目的把白的說成黑的。網友bigmonky提醒,註明來源:,奇摩知識
billion wrote:●品牌形象的定義●A...(恕刪) 辛苦了,看了您對品牌形象洋洋灑灑的陳述,但...,您先是billion wrote:我想,樓主應該先搞清楚品牌形象的來源再來討論吧。 接下來billion wrote:需要教你爬文嗎?您這樣很沒禮貌吧,品牌形象都搞不清楚就來發言 如果說是我很沒禮貌,那我很無言???