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CIVIC 8 漲價了

真的是離我越來越遠了~

怎麼不乾脆進口化~然後賣80.9萬呢???

再漲下去就快跟GOLF一樣了...
如僅考慮匯率因素的話,以日幣對台幣匯率這二年來走勢來看
目前今天價位還是位於二年來平均價位高檔區,二年來平均持有日幣者約有5%以上獲利

一切的錯只能怪台灣自己,央行為了讓出口業還有口氣可苟延,一直實行弱勢貨幣政策 
所以才有人認為台幣合理價位該有1美元對28元台幣實力 
只要一直有人買,價錢就會一直漲!!

至於理由,都是人掰出來的,什麼日幣,匯率ooxx...

要漲還怕沒理由嗎??哈!!!

國產車這麼貴...乾脆直接買進口車~
漲又不止CIVIC 8,其他廠牌也再跟進
只是漲越多,跟進口差不多時,大家就都買進口車就好

不台灣的車廠最近有奇怪的作法
聽朋友說因為ECFA的關係,滿多車廠要求他們的供應商降價20%左右
甚至有些還拿大陸的報價要求供應商,這樣的價格能不能做
國產車喊漲,但是實際成本有漲嗎
若真的以後零件都來自對岸,大家想想品質會如何?還要用多一點錢買大陸零件組成的車
今天一個業務來我家跟我爸說,

在2月3日前,也就是農曆初一前買車,價錢沒調漲,

說是以農曆來算,基本折扣2~3萬,再加上沒漲價,所以可折到6萬左右

不過是說accord車系,不知道civic有沒有漲就是了!!
景氣如果真的復甦.,大家荷包滿滿.,當然花錢買車不囉唆.,也許台灣有錢人真的很多.,車商不賺白不賺吧? 看到雙B賣到缺貨就知道啦
這就是品牌價值可貴之處, 過去數十年 Honda 累積的知名度, 造就了年年漲, 年年大賣的盛況. 君不見 LV 名牌包一個好幾萬但是一堆女人搶著買, but 成本只有好幾千.

civic888 wrote:
如僅考慮匯率因素的話...(恕刪)


對一個以出口為主的國家,這樣的政策很正常,你以為日本政府想看到日幣一直升值嗎?
日幣升值對很多日本企業也造成衝擊,只是說句不客氣的,日幣單靠日本政府無法左右其走勢
日本政府也為此大傷腦筋

pablo022 wrote:
漲又不止CIVIC ...(恕刪)


別家有些漲價會多配備,但這點在台本上幾乎看不到
和我前年去日本玩的時候相比,日幣現在真的還是有些高,從這幾天的新聞看來,豐田跟日產的漲幅也出來了,聽說福特這幾天也要公佈……
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