blueant0920 wrote:
開車歷史:自18歲左...(恕刪)
希望不要又被搓圓仔湯搓掉了.....==
接下來的po文純粹是討論，並沒有攻擊任何人或是任何車廠的意思，如有得罪請多包涵。
1.
其他人說的水漂效應及油汙等髒物所造成的打滑通常都是一瞬間發生的，有很大的可能
在駕駛人察覺異樣的瞬間就失控了，但是照苦主原po所述似乎從失控到撞擊之間還有一些些
時間可以做修正，所以這些可能造成打滑失控的效應"有可能"不是此次失控撞擊的主因??
2.
轉向系統中比較容易發生的幾種故障情況發生應該是會先從方向盤、底盤前軸及前避震上座附近
傳出異音以及震動，轉向系通中的液壓部分比較容易發生的故障大概都是爆管power油漏光，
然後方向盤轉動費力或是轉不動；假設苦主的新車在這次撞擊之前都沒有經歷過其他的撞擊，可是
苦主的新車卻有這些故障的話"有可能"就是車廠組裝、出廠測試及交車檢查這些部分有瑕疵了。
不過苦主的po文中沒有提到這些現象，所以假設轉向系統包含液壓是正常的。
3.
另外當駕駛人不確定車子的動態時，所有試圖修正的動作都有可能會造成更嚴重的失控也說不定?
畢竟不是每個人都像職業車手那樣敏銳，所以苦主當下沒有踩煞車不一定是此次失控撞擊的主因??
4.
小弟是猜測，有沒有可能是前軸的差速器[不是LSD限滑差速器]發生故障，才導致行車方向偏離呢?
要讓交通法官認為是方向機或其總成及相關零組件出問題的機率高?
還是樓主開車肚姑的機會高?
我相信法官在處理交通事故的案子上, 只一定有遇到一大堆硬拗的事主. 當然,我不是指樓主在硬拗
只是告知你要車廠負責, 除非你有証據.
想要原廠負責到底 就只能 你只能找具有公信力的鑑定機構來找原因.
找到後再找媒體報料才有機會
現在就找想媒體.........別忘了媒體要的是"新聞性",但你現在要他們報什麼?
疑似車主肚姑把開不到十天的百萬名車撞成一堆廢鐵?
嗯.沒錯,這樣寫的確有點新聞性. 究竟這社會愛看八卦的人,看別人雖小的人不少.
難道他們敢寫
"疑似X牌機件故障導致撞毀車輛" ?
敢寫那真的報社大概賠不完了
這樣樓主知道方向了吧!
aquarius69131 wrote:
一台車那麼貴森森....
結果沒ESP
想知道ESP作用........(恕刪)
汽車科技簡介：ESP電子穩定系統
ESP，全名為Electronic Stabilty Program，中文翻成電子穩定系統或電子車身穩定系統，最早是由德國Bosch發明的。ESP是一個電子系統結合煞車系統，以防止車輛在遭遇突發狀況時發生打滑失控情形的電子系統。通常ESP都是和ABS/EBD/BAS/ASR等電子輔助系統相互整合在一起，但由於各家汽車製造商的策略不同，電子穩定系統的名稱也不盡相同，例如：Alfa Romeo、Infiniti稱為VDC，BMW、Jugear和Land Rover稱為DSC，Mercedes-Benz、Chrysler、Citroën、Dodge、Opel和Peugeot稱為ESP，Acura稱為VSA，Ferrari稱為CST。
ESP系統是由電腦、轉向感知器（偵測方向盤轉向角度）、油門偵測控制器、車輪感知器（偵測各個車輪的轉動速度）、側滑傳感器（監測車體繞垂直軸線轉動的狀態）、橫向加速度傳感器（監測汽車轉彎時的離心力）等所組成。當一輛没有配備ESP的車輛在高速入彎時容易產生轉向過度或轉向不足的現象，而在作出緊急閃避的動作時車輛也容易出現失控的情形。而一輛配備有ESP的車輛在遇到上述情況時，ESP會收集資訊分析車況並對車輪施以煞車力道，以修正轉向過度或轉向不足的現象，並可保持緊急閃避動作後的車輛動態穩定性，避免失控的發生。根據研究證實與調查，ESP系統能有效降低30％的車禍死亡率，而50％的單一車輛意外事故，如有配備ESP系統的話都可以有效避免，尤其是車身較高的SUV更需要此配備。
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