可是要戰EVO?拜託先跑贏Porsche Panamera Turbo PDK,Porsche Cayman S PDK,Audi TT-RS與蓮花Lotus EVORA這四台車再來談有沒請EVO出來應戰的資格吧.
>>>>>>>>>>>>真的笑死人了
EVO 與 porsche 與TT 是同等級的車嗎???
EVO 不過是依台180 萬的turbo lancer,不要自抬身價啦
EVO 與focus RS 與 STI 與 megan 是同級車,,all turbo + 4WD + B segment car
CIVIC 還比不上這些車,
4WD CiVIC --->窩！！！你是說CRV 嗎..........就算CRV也沒裝turbo
所以要出type R 的 ＣＲＶ才是focus RS 的對手啦
amuroray1982 wrote:
麻煩你去比一下 高價...(恕刪)
貼點證據吧
中型Hatchback
03年A3 NCAP ★★★★ / 04年Golf NCAP ★★★★★
中型房車
05年 BMW 5series NCAP ★★★★ / 04年Peugeot 407 NCAP ★★★★★
中型SUV
08年 BMW X3 NCAP ★★★★ / 08年Renault Koleos NCAP ★★★★★
資料來源EURO NCAP
pepsi_blue wrote:
貼點證據吧
中型...(恕刪)
所以我看到好多星星 你到底想說明什麼?
--------------------------------------------------
我本來很懶的去找影片的 因為很簡單 我不用在這裡野人獻曝
要比就比同牌的 好搓破自己的謊言
ncap crash test
lenged
http://www.youtube.com/watch?v=mzkl_jYuij4
civic
http://www.youtube.com/watch?v=TyVDvyBoy_Q
---------------------------------------------------
鈑金厚無用論 最常就是從civic fans的嘴裡說出來的
如果版金厚無用 那位什麼同集團的lenged要做的比較硬?
還有回文不要回到訊息裡 我不想看到垃圾信
Taipei 101 wrote:
Honda目前的鈑金並不像20年前那般單薄
鈑金厚不是全然無用的
而一昧的把鈑金變厚也不全然是優點
大撞時鈑金厚本來就沒有用
厚的好處在哪? 就是小擦撞阿
大家都知道civic只有沒撞 跟大撞的差別
為什麼沒有小撞? 因為小撞跟大撞的車體受損程度看起來一樣
省下來的油錢修車都不夠
OK! 我無意跟你爭 你我只是考量的情況不同 有一好沒兩好
Taipei 101 wrote:
鈑金厚所增加的重量會增加撞擊時的反作用力
???? 我物理不好 但我依稀記得反作用力 是輕的一方 受力較大才對
camry 跟 yaris對撞 camry會彈的比較遠?
amuroray1982 wrote:
厚的好處在哪? 就是小擦撞阿
大家都知道civic只有沒撞 跟大撞的差別
為什麼沒有小撞? 因為小撞跟大撞的車體受損程度看起來一樣
省下來的油錢修車都不夠
OK! 我無意跟你爭 你我只是考量的情況不同 有一好沒兩好
鈑金厚的好處除了小擦撞還有鈑件較不易變形
但 Civic 鈑金薄嗎?
請不要再相信毫無根據的說法了
Civic 8th 的鈑金在國產車水準之上
不然您拿出鈑金厚度比較表讓大家開開眼界
鈑金厚度很容易用儀器量測出來的
當初 Honda 展示間也有鈑金剖面樣品展示
爭執無益
amuroray1982 wrote:
???? 我物理不好 但我依稀記得反作用力 是輕的一方 受力較大才對
camry 跟 yaris對撞 camry會彈的比較遠?
大欺小當然有贏面
作用力等於反作用力
如果撞上的是柱子或是一面牆
越重的車承受的反作用也越大
內文搜尋
從 APP 打開
X