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1.5的fit還真強...

藍道生 wrote:
12月底北上去裝c8頭段。。。(我跟我弟都是c8 2.0...因為台北路段我不熟...就一路跟在我弟後面...)結果在某快速道路一過測速照相機...我弟便和一台fit全油門一起跑(此時我跟我弟的車還沒裝上改裝頭段)...我則再後方跟....回程時我弟說他油門到底(兩台車一直並行)..拉到160已上才把那台FIT拉開...不過我們不清楚那台是否有改裝?經過那次的較勁...對FIT產生刮目相看之意...(恕刪)


越級跌股? 哈哈哈....
1.5的FIT強在坐進來的朋友都問說都幾CC
怎麼空間這麼大
換檔順暢無頓挫~~~
爬山不會油門踩下去動力出不來
FIT SWIFT 206都具備強大的小鋼炮改裝空間

厲害的小車 不可小視
藍道生 wrote:
12月底北上去裝c8...(恕刪)

看樣子~你會對許多1.5車刮目相看...
Swift極速180km~~這是工研院測試的數據...
Vios極速170km~~這是在下偷開妹妹的車之不客觀數據...

此等級車重都頗輕~雖說重量對於極速的影響不若百里加速那般明顯~
但百出頭馬力的車~輕一點點就有差...
何況從低速拉到高速~光重量因素1.5車剛開始會勝過2.0房車~~不算誇張...
要追上~之後超越~~所費時間自然會讓2.0車主頗驚訝...
隨心而收...隨緣而藏...
-Azure- wrote:
何況從低速拉到高速~光重量因素1.5車剛開始會勝過2.0房車~~不算誇張......(恕刪)


沒錯沒錯....如果依開板的思考模式,每輛市售車會不會都讓你刮目相看啊~~~

反正在開板的眼中HONDA才是最強的啦~~~其他跟我反駁的都是多講的啦~~

是車齡太少嗎?人外有人,天外有天啦~~~最近在subaru版看到一句還不錯,分享給開板的....

"對品牌有熱情是好事,但是失去理性的狂熱,在這個敏感的時機看來,特別有著義和團般的悲哀..."
40342,40342,43424343420,024,43420,333424024,334202
版主也是出自好心~~我猜他的重點並非要刻意誇飾fit多強~~
而是另一層面的"切莫小看國產小車"...

本人就經常被1.8以下車"海放"...麻痺了...
隨心而收...隨緣而藏...

論動力改裝方面

FIT 感覺在台灣目前炒不起來..

反觀SWIFT 真的套件一堆! HKS 渦輪增壓 Greddy 機械增壓 四侯直噴 HI-CAM 日規密尺手排 等..

且SWIFT本身底盤就屬優異!車又輕!動力強化後加速與鑽車動態表現真的可以打死一些進口鋼砲!

要說 FIT 目前真的只能算以"原廠1.5"直線加速算不錯!最大的優點還是空間大!

底盤操控或許就像前面大大說的!因空間而犧牲掉了...





-Azure- wrote:
看樣子~你會對許多1...(恕刪)

-Azure- wrote:
Vios極速170km~~這是在下偷開妹妹的車之不客觀數據...

兄台你的心臟真大顆
就我的實際經驗來說...
Fit當然算是很不錯的產品,但我也不認為它可以在原廠未改的前提下那樣輕易的把玩307,特別是在那種高時速的狀態下。

再主觀一點~
我覺得目前國產掀背車裡面就屬Swift和Focus整體感覺最棒
阿王兄 wrote:
騎重型機車都比fit超速來的安全.
fit這種超短頭的輕薄車身開到100就幾乎等於想自殺...(恕刪)


我只想說,你有沒有開過車阿~

120,130前以大部分小車原廠未改,操控都不會是問題

安全性呢,不敢跟雙B的車比,但肯定勝過重機

重機不用到100,只要有擦撞,車主飛出去,脖子一扭人就掰掰了

請努力搜尋新聞,也請你不要誤會重機的安全性,免得哪天在電視看到您~
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