1. 落引擎的工程和花費可大可小~~不贊成~!
2. H22A+渦輪跑6秒多~~印象中就是那台紅4門~~極端的例子~(XX休息站刷掉E55...)
3. 版主的車~引擎變速箱若沒漏油~~整理一下撐個15萬公里小意思...
自己曾經擁有過4台K7
每台改裝都不一樣
不過都能幫我帶來駕馭上的快感
pp4040aa wrote:
這真是一件令人感興趣...(恕刪)
第一台..F20B本體,傻傻的什麼都不懂,只做了外表,降車身17腳也跟朋友在山路上胚到爽
第二台..基本改裝都有了然後外加
H22A本體 92年的引擎(聽說91-93的引擎本體狀況最優)
M2B4-----------------------------手排變速箱型號
K9+CRV煞車系統----------------K9哈姆+CRV卡鉗分磅總磅
一妹機藍板-----------------------Greddy E-manage 外掛供油電腦
M牌機油冷-----------------------Mocal Oil cooler
某知名鋁製大水箱(忘了)---------瓦特鋁製水箱
DEFI表頭,抬頭顯示器---------三環表
前TOYO 888 後 R1R------------輪胎
SARD調壓閥----------------------汽油調壓罰
全段CAR BOX排氣管------------煙同仔
國產N1避震器(超好用的)到現在還在用-------哭兇
AP競技版離合器------------------哭拉機
OS多片式離合器------------------哭拉機
APEXI筆型空燃比機--------------電裝品
MAX 點火--------------------------點火持續的東西
第三台..上述幾乎全部移植
G牌K3T 5號半渦輪------------------GReddy KKK渦輪本體
B牌中冷器----------------------------Blitz intercooler
B牌一二代合體進氣洩壓閥-----------Blitz
排氣洩壓閥---------------------------Greddy
TOP FUEL日本依體成形頭段
CAR BOX 71mm中段
巨石45度出口尾段
一妹機白金板
DEFI渦輪排溫錶+三環表
全車上上下下裡裡外外能拉的都拉住---前上前下拉桿,B柱拉桿,後上後下拉桿
第四台..Coupe車 (目前的買菜車...慢慢開)
F23A本體
M2B4
DEFI抬頭+3環SENSOR
某知名鋁製大水箱(忘了)
國產N1避震器
AP競技版離合器(送修中目前先用原廠型配四葉碳摩差片)
K9+CRV煞車系統
TOYO R1R
不知名頭中段,仿無限尾段
POWER FC+十字棒--------------供油電腦,整個取代原本電腦
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