其實都一樣...台灣汽車代理商就是只想賺定你
我本身開過M 跟H 我老爸開過F 跟T
服務態度其實都差不多..都是 一樣--爛
我老爸還開M的PJ3.6--一台186萬的車..日本原裝進口又如何...問題一堆...保養一次要一萬多...換火星塞還要吊引擎...也開過所謂F進口的德國車...也是一樣問題一堆..原廠也是打死不處理...引擎都漏油了反應也不理..業帶還冒出一句話最經典---這種車本來就這樣...不要大驚小怪麻...不會死人的
總歸一句話....爛不在車....而是台灣代理商爛....業代爛...維修人員爛....無職業道德...只想賺大家的錢...
我之前開M牌的....差點命都沒了...要出遊前一天去整修....隔天開上山路開到一半整台車在爬坡上下滑....差點溜下山谷....追查原因到最後...原來在保固前原本自排箱壞了沒換新給我.(原本說好要換) ....只修一個小墊片..結果一過保固出問題才說要換自排箱12萬...追查維修記錄才發現之前沒換新自排箱...我也故意把他鬧的很大(因為我真的差點命沒了...還好後車同事用車頂住)...也只換個翻修品...
所以如果任何廠牌車出問題...不要怕...就是把他鬧大一些...他們才肯負責任...不要自己的權利被白白損害...反正現在有水果日報...怕他們車場不理哩...任何車廠最怕的就是媒體......一暴銷售項一定下滑......
台灣代理商賺的已經太肥了....之前我問過進口車的貿易商...代理商賣一台車等於再賺了1/3台車....
結果服務態度---無法領教...
希望有一天服務態度都跟日本原廠一模一樣阿....
不過我想說的是 買車真的要靠運氣
車子那麼大一台 組裝在一起的零件那麼多 連一隻手機或電腦都會有瑕疵了 車子如果有瑕疵也不用覺得特別衰
不管買哪個牌子的車 都有可能有瑕疵 只是出包的機率越高 越能證明那間車廠的實力根本沒有消費者所想像的好
身邊太多朋友買到沒有他們想像中好的車 每次來跟我抱怨 我只能跟他們說 太多車子都有瑕疵 要買到一台真正沒問題的車真的只能靠運氣
範例一
瑪莎拉蒂 Quattropotte...07年式的車 每個禮拜開不到一次 已經進場將近十次
大大小小的問題 從車子發動不起來 到後懸吊的異聲傳入車室 修都修不好
範例二
我試駕文的07年式Subaru Legacy與Toyota Camry出自同一個組裝廠
整台車從天窗到中控 都是塑膠件磨擦的聲音 聲音跟保麗龍磨擦聲沒啥兩樣 開車雞皮疙瘩一直冒
範例三
08買全新的335i Coupe, 引擎燈一直亮 怎麼修都熄燈不掉
原廠直接買回 換一台08庫存的E90 M3給他
範例四
09 335i Coupe 之前也在01上開過箱
也是引擎燈 時亮時不亮 車主已經不想管了 車子每天照開
範例五
05年購買的Acura TL 前年 跟我們車隊去兜風 在山上整台車過熱冒煙
他的車子所有固定保養都在原廠做的 沒理由會有問題
範例六
我家02年購買的Mazda MPV
車子還掛著臨時牌 就在路上顧路 風扇停止運作
同樣的風扇問題 修了三次 一直到原廠召回以後才改善
範例七
03年購買的Mazda6 V6車款
也是風扇問題 車子都熄火了 風扇還不會停 就這樣轉阿轉的 修了N次 最後整台車賠售賣掉
範例八
08年買的Benz ML63AMG 那組可調式避震 一直壞掉
後來交給律師 鬧到法庭去 現在還在審理
我還有好幾個例子 舉不完
或許是我們在美國這邊 用車量比較大 不管是平價車款還是金字塔頂端的車子出問題的機率好像都比較多
不過在我看來 這些問題真的見怪不怪
我知道很多車主都是花了辛苦賺來的血汗錢才買了這輛車 對於這樣的瑕疵當然很不悅
只能用最大的力量與車廠爭取消費者該有的權利 然後再從經驗中學習
1.組裝品質屬於內裝的問題, 陸續增加中, 異音點從偶發變常態
外觀的問題, 對於二度換上的瑕疵新品, 完全沒有道欺或補償
2.引擎問題, 先拿2006年和2007年皮帶繞法不同的說法來解釋, 不..應該是搪塞, 因為, 我提醒了一句, 我的是 2008年的車, 跟2006年或2007年有何干? 後來, 說是波司問題, 這點還沒協調, 尚不知是真或假?
熟悉的修車廠老闆, 用電子聽診器, 聽到引擎上蓋有金屬敲擊聲!!.... 最好是.. 兩個問題都有啦..
3.電器系統, 不知何時才會認真檢修, 也許, 要等到火燒車吧, 臺本再來個死無對證結案.
4.避震系統, 不知何時才有對策品, 可以換掉轉彎就有異音的避震器
5.方向盤, 不時發出的異音...不..應該是交響樂, 應該是臺本的新設計, 讓駕駛者會擔心出狀況而不會打瞌睡系統吧
6.安全帶的didi聲, 應該也是新設計的提醒系統吧
7.A柱右方, 已出現不明 da da 聲.
右後座, 有鈴鐺聲
............ 持續增加中, 這臺應該是本田要拿來廣告新系統設計的未來車
jming99 wrote:
1.組裝品質屬於內裝的問題, 陸續增加中, 異音點從偶發變常態
外觀的問題, 對於二度換上的瑕疵新品, 完全沒有道欺或補償
2.引擎問題, 先拿2006年和2007年皮帶繞法不同的說法來解釋, 不..應該是搪塞, 因為, 我提醒了一句, 我的是 2008年的車, 跟2006年或2007年有何干? 後來, 說是波司問題, 這點還沒協調, 尚不知是真或假?
熟悉的修車廠老闆, 用電子聽診器, 聽到引擎上蓋有金屬敲擊聲!!.... 最好是.. 兩個問題都有啦..
3.電器系統, 不知何時才會認真檢修, 也許, 要等到火燒車吧, 臺本再來個死無對證結案.
4.避震系統, 不知何時才有對策品, 可以換掉轉彎就有異音的避震器
5.方向盤, 不時發出的異音...不..應該是交響樂, 應該是臺本的新設計, 讓駕駛者會擔心出狀況而不會打瞌睡系統吧
6.安全帶的didi聲, 應該也是新設計的提醒系統吧
7.A柱右方, 已出現不明 da da 聲.
右後座, 有鈴鐺聲
............ 持續增加中,
看了這樣多......真的很可怕........也非常感謝您能提供消息給消費者知道.......真感謝.....^^
歷經基本的換機油, 還加上 節流閥清潔和汽油濾清器更換..等基本4萬定保項目.
因為, 一直等不到客服答應要給予的維修報告, 即針對 頂蓬, 大燈霧化, 引擎LOLO聲..等, 三項已知的不良報告, 所以, 此次進場仍以定保為主, 未安排維修項目.
車子做到晚上近9點才好, 四個小時的等待中, 特別要求師傅慢慢做, 不用趕, 因為, 擔心一趕會出狀況, 慘況和惡夢才正要開始. 車子交給我後, 技師們都下班去了, 離開時, 引擎聲就怪怪的, 但已經是下班時間, 再者, 要修要調整, 也得等師傅們隔天上班, 開著怪怪的車子, 離開保養廠.
8/1 - 因為, 這一週被朋友感染, 身體一直有發燒的現象, 7/27還曾到達39.8度, 心想, 週六好好休息, 在家沒出門.
8/2 - 身體終於完全退燒了, 咳嗽狀況大幅減少, 下午5點, 開車載家人出去, 才踏下油門, 一陣HON~HON~聲隨即而來, 哇~ 跟平時完全不一樣的聲音, 大家吃飯回家後, 車子再繞了幾圈, 確定有異常現象, 拿出手機拍下四萬定保之後的狀況!! 並且, 打0800客服, 說明車況及維修報告何時完成等 兩件事.
車子爬坡時, 除了原本 LoLo 聲外, 又多了 hon~hon~聲
http://www.wretch.cc/video/m0583151&func=single&vid=6304206
時速35公里時, 請注意每次換檔的hon~hon~聲
http://www.wretch.cc/video/m0583151&func=single&vid=6304272
時速40公里時, 請注意每次換檔的hon~hon~聲
http://www.wretch.cc/video/m0583151&func=single&vid=6304189
不知各位大大, 能不能給小弟一些意見, 謝謝
2009/7/31, 於下午5點進廠, 預估工作時間4小時, 保養廠依預估時間, 準時在9點交車, 期間, 本人曾要求技師, 我不趕時間, 請慢慢處理.
9點交車時, 引擎聲就出現異音了, 但技師都下班, 只好先開回家, 又因為當週身體發燒不適, 週六日未開車, 直到週日下午發動後, 仍有異音存在, 即向0800666789陳訴, 週一早上也向保養廠組長反應, 但是, 都沒人告訴我原因是什麼, 只要求我回廠處理, 8/5/2009 覺得實在不妥, 但又沒時間回原保養廠, 就在工作地點附近的Honda 原廠保養, 繞外面兩圈, 找不出原因, 組長把車子撐起檢查, 也找不到問題點, 他希望本人留車檢查, 但本人工作需要, 用車是經常性的, 於是向他建議, 要不要依定保項目逐一檢查, 他同意, 第一次檢查仍沒發現, 第二次, 就在要放棄時, 本人發現空氣濾清器震動得很大, 並向組長提問, 此為正常或異常現象, 他說, 異常, 本人隨即建議, 先看這個地方, 若仍沒問題, 隔天再檢查, 拆上蓋時, 一切正常, 本人建議把濾清器拿開看看, 沒想到, 一支手電筒就躺在裡面, 我要照相留證, 他們不肯, 於是, 本人提出開工單或拍照, 選一個, 一開始, 也不想開工單, 支支唔唔, 本人問, 是不是開工單要收費? 有什麼困難嗎? 他們回答, 開工單, 本田客服會電訪, 問我維修狀況, 本人回答, 請放心, 43000km以來, 只收過2通. 他們才開工單.
工單內容及手電筒如下.. 大家看了不知做何感覺
手電筒都可以丟在車子裡面?????????
哇~~那以後抓HONDA的生產線組裝技師來動手術
不就手術刀都能留在身體裡面了?????
要是我一定要求他們都不准動 拿起相機拍照存證 然後找水果日報+數字週刊
唯恐天下不亂 只有這樣才能維護自身權益
jming99 wrote:
他們回答, 開工單, 本田客服會電訪, 問我維修狀況, 本人回答, 請放心, 43000km以來, 只收過2通. 他們才開工單
另外版大阿 您去的保養廠怎麼這麼偷懶.....還是那區的本田沒在管
我進原廠 只要有開工單 無論是出保固還是維修什麼項目 甚至更換被業務調包的東西
只要有開工單一定在1週內接到電訪 目前進進出出保養廠10多次 里程目前3XXX km 開工單開了至少7~8張
每次都有接到 而且第一時間在電話中反映問題超有效!
六式高手 沒錯..我就是新世界的神!!
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