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C8被撞了...(4/30更新於14頁)

昨天我家的小銀C8也被追撞了~真的有夠衰的!貼兩張圖給大家看一下!
今天到原廠估價換後保桿ˋ排氣管尾段還有有的沒的加一加總共要價4萬多元!
幸好對方有全部賠賞!不然的話會花錢花很大~

我不會貼圖!我試看看能不能成功貼出!





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Skyer wrote:
您想太多了這狀況根本...(恕刪)


謝謝指教!!~
tetsuya1226 wrote:
昨天我家的小銀C8也...(恕刪)

建議c8還是裝內鐵~如果有裝或許就不會撞到後行李箱蓋了,看後面那部白色cefiro的保桿都沒凹陷,撞擊力道應不大,但對上沒內鐵的結果就變成要支出大一筆維修費!
tetsuya1226 wrote:
昨天我家的小銀C8也...(恕刪)


只能說一個慘字 隨便小撞一下就變形成這樣 修的錢都快可以再買一台機車了

而且以這樣的鈑金強度 應該更容易產生金屬疲勞才對 能不能再承受下一次的撞擊?

節省成本無可厚非 但還是要有個底限在吧
看到這麼多c8後保險桿被撞凹陷的圖片,真慶幸我三月換車時沒有選c8。
我以前開opel,雖然常常換零件,但車體真的蠻堅固。
一次被benz停車時撞上,一次被lexus休旅車緊急煞車撞上,一次被摩托車飆車搶紅燈時從後面撞上,
只有被摩托車撞那次輕微掉漆,其餘全都一點事也沒有。
有一次停車時閃神,大力撞上後方水泥牆,
下車時察看見到後保險桿凹陷,實在心疼,但才沒過幾秒,它自動慢慢回覆原狀,只是掉了點漆,
我才知道原來opel後保險桿不只耐撞,還是塑鋼材質。
真替那些撞到我的車主感到慶幸,因為他們不用賠我。
還好我還是換德國車,不過以後開在 civic後面要小心一點。
tetsuya1226 wrote:
昨天我家的小銀C8也...(恕刪)


回HONDA原廠就是要準備任人敲了...
畢竟是人家撞你..當然還是要求回原廠了..反正都對方出...
CIVIC8的安全就是車室安全性作的不錯..
好像有一些事故..都還可以正常打開車門...但整台車幾乎也報銷了...
車頭車尾都非常慘.....
這就看自己怎麼衡量....是要車子沒事..還是要人沒事.....

呵呵...我是希望HONDA可以不要再加價下..也不要偷配件下..可以讓車子不要這麼不耐撞!!
lchsu wrote:
真替那些撞到我的車主感到慶幸,因為他們不用賠我。
還好我還是換德國車,不過以後開在 civic後面要小心一點。...(恕刪)


當自己不小心撞人屁股已經導致不少人嚇到沒想到要賠c8車主那麼多維修費時.....我真的覺得屁股的重要.因為我以前開我爸買那台義大利車被人撞屁股時也沒很嚴重,但對方損傷慘重,當時我也沒叫他賠我...而且當時還年輕也不知怎麼處理又看他嚴重損壞,真的不知怎麼叫他賠...現在那台10年老車已經賣掉才發覺現在的車真的有點脆弱

最近看文好像tidda和c8被撞屁屁...維修費在tidda竟然將近10萬,輕微竟然也要4萬,看圖片才知兩台都沒後內鐵
2種情形
第一個如果L牌休旅車也是靜止的,是因為後方大客車撞上L牌,然後L牌再撞上你的
這種叫推撞,那後方的大客車也負責賠L牌和你的!因為酒測超過0.55所以保險
公司不賠的,所以只得和解賠償如果他沒錢只能上法院裁定了!
第二種是如果L也是因為正在下交流道中被大客車撞上,(非靜止狀態)然上再撞上你的
這稱為追撞,理論上是由後方賠償前方,也就是說大客車先賠L牌,然後L牌再陪你!
因為強制險是針對對方的人身所設立,所以你自己車是沒辦法用強制賠的!
然後一個題外話,如果拿L牌的來首和C8比較然說C8的後方不安全這樣我想不太公允的
因為光車價就是3倍了,換成是其他國產車來的話,即使是有內鐵的也不過如此,是嗎?
可能更糟!謝謝!
King-A wrote:
只能說一個慘字 ...(恕刪)


小小糾正一下喔
保險桿和板金不一樣
保險桿是塑膠材質(現在量產車絕大多數都是如此不管歐系日系還是韓系美系)
金屬撞擊變形並不會呈現如照片保險桿那樣周邊有弧度的凹陷形狀



本來考慮c8的
但最近連續看過這些版上的事故圖片後
信心真的動搖了

雖說G-con車體AC柱之間沒事
乘員也都安全

但車尾稍微追撞就變這樣
對車主來說
維修時間費用與修復後心裡的疙瘩總無法忽略.....

還是11年老mk3繼續開先

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