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遇見ODYSSEY(2015/07/05更新)


林川 wrote:
小妹大,之前說可以問...(恕刪)


哈哈,我也需要小妹解夢 Mazda 6 Wagon 2.2d ^^
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

Art-Of-Life wrote:
好像有人回答了......


認證有問題!? 所以認證車已經進來了, 會影響上市時程嗎?

持續每天報到中....

udtwn wrote:
嗨~~ 我車是 20...(恕刪)


那麼久以前就有CVT的車喔
我們那台2007年的還只是5AT而已
morgan0512 wrote: 那麼久以前就有CVT的車喔 我們那

www.carnews.com/article.php?id=29614&p=4
早在22年前的小March就用CVT了
但當時耐用度不佳,被戲稱消耗品
且不踩油門是完全沒有滑行的動力
這也造成停車的困擾
morgan0512 wrote:
那麼久以前就有CVT...(恕刪)


HONDA有喔, Odyssey (RB)只有200hp的ABSOLUTE 和 四驅版沒裝CVT, 其他等級前驅(FF)都是CVT.



不過新 Odyssey (代號 DBA-RC1 / 2 )對CVT 做了修正........

取消了 M模式的+/- 和 L 檔, 改成只剩S檔讓人拉拉轉.

我這邊日規開賣了, 日規 G 型號 約 120萬台票(含稅).
不過這邊發票(稅)是 15%.


MonkeyKiss wrote:
www.carnew...(恕刪)


Nissan 後來在日規(本土市場)一直"搞實驗"

nissan 霹靂馬

JP 霹靂馬型號 列表

2003 那時 NISSAN CVT最大已經和2.5L的QR25DD引擎搭配,
可是 NISSAN CVT 一直停留在6速, 轉速也比較高.

Honda 則是7速.

另外最早來臺灣的CVT車是大慶 SUBARU 的金美滿, 1989年吧?!

還有三菱Viarge(1997)也開使用CVT了
日本有油電版將出來
又是一個好消息
好像都是CVT。
最多,加上換檔撥片。

月初香港旅遊看見的 ODYSSEY 不是滑門
而是跟一般轎車相同的版本
反而覺得更適合台灣道路使用


本身是CRV3車主,也感覺 H-RV 比CRV更適合台灣狹窄道路使用

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