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遇見ODYSSEY(2015/07/05更新)

morgan0512
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87分

641樓

2014-09-09 13:14

這台車在大陸已經上市好久囉~
我們家的是在2007年時買的，到現在開了16萬多公里~
還是頭好壯壯喔，沒什麼毛病，座位也很舒適，很滿意這台車！
缺點就是第三排座位的腿部空間小了一點~

這台車的油耗還可以，下面是前一陣子去旅遊時記錄的
兩個人，全程高速，定速在時速110公里，油耗是6.6L/100km
（開始計算時油箱不是滿的，有重新歸零計算，所以開200km后指針在一半的位置）
出去旅遊一趟高速加市區混合，差不多在8L多一點~

平時單純市區+高架混合道路，差不多是10~11L~
如果全部在擁擠的市區，走走停停的話，差不多在13L左右~
現在新款的應該更省油~

阿丹圖
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38分

642樓

2014-09-11 9:01

NEW ODYSSEY在澳洲的撞擊測試為5顆星

A-NCAP

MonkeyKiss
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437分

643樓

2014-09-11 11:28

阿丹圖 wrote:
NEW ODYSSE...(恕刪)

以ANCAP同級距(People Movers)來看台灣常見車款

Honda Odyssey (2014-on)得分 32.75
Ssangyong Stavic (2013-on)得分 24.55 (超低)
Peugeot 5008 (2013-on)得分 36.41 (超高)
Toyota Tarago=Estima=Previa (2010-on)得分 34.45

炫音小猴

jsj0157

jsj0157
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644樓

2014-09-11 11:42

一樣是側滑門,一樣是七人座...........
價格真的會讓我考慮很久.......唉!!!

Art-Of-Life
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645樓

2014-09-11 11:44

Mazda5在車格、動力、豪華度與Previa、Odyssey應該不能比吧@@"

不是同level的, 而且Mazda5是國產車

Art-Of-Life
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646樓

2014-09-11 11:46

聽說是第二季末耶!!

別再聽信拔獅子的鬃毛可以生髮的謠言了

Art-Of-Life
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647樓

2014-09-11 11:54

認證車應該不太容易被看到才是,
因為認證車要到ARTC之類的審驗單位通常都是用拖車運過去, 過程應該會用車罩蓋起來
通常會在路上走的大多是拍攝廣告的車, 那已經很接近上市的時間點了,

雖然某些豪華品牌的認證車會領個臨時牌在街上走, 但那通常非全新車型

ping1209 wrote:
照理說認證車也差不多...(恕刪)

Art-Of-Life
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648樓

2014-09-11 11:58

1.加油孔會在駕駛座還是副駕駛座那邊
--->似乎是在駕駛座同側

2.駐車方式為電子或足踏式
--->聽說是足踏

3.幾時開始內部員工教育訓練
--->沒聽說, 我不是台本員工

4.可否拍張認證車的照片
--->不可, 我不是員工, 拍不到

阿丹圖 wrote:
請問個無聊問題1.加...(恕刪)

Art-Of-Life
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649樓

2014-09-11 12:00

假!!

和泰不會量產小批量販售的車款, Sienna的代理權目前也拿不回來, 國產Previa還比較有可能,

雖然近期還是不會這麼做

tonycow1234 wrote:
隔壁版的有說到 To...(恕刪)

Art-Of-Life
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650樓

2014-09-11 12:01

好像有人回答了....聽說是CB1100

好像還有其他的, 但聽說目前認證有些問題, 油耗標準過不了

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