狩野英孝 wrote:下次看到IS250不要再怕了勇敢跟他尬下去不然本田宗一郎不會原諒你的...(恕刪) 除非他給偶TYPE-R...不然我會拖著本田宗一郎的後領,坐上我的CIVIC 2.0,一起跟IS250尬看看~~~!!一尬輸~~~當場把本田宗一郎從天窗丟出企~~~!!!
2009-03-29 10:21 by Rosen請問平常開前雷達的功用????不會亂叫嗎?我都沒使用過...幾乎忘了它的存在..呵~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~這...我想R大不是要我解釋前雷達的作用為何.跟你一樣的出發點不會亂叫.所以即使always on也幾乎忘了他的存在.至少停車時不用特別去開關. 我想R大技術好不需要這個東西
CIVIC 2.0s 基本性能, 是完完全全輸 IS250 一截的.4缸 155P + 5AT 要力拚 V6 缸內直噴 204P + 6AT, .........很難啦.只有5速, 還少人家一檔.就算贏了, 也是駕駛"心臟"大小的問題, 不是車的問題.
絲絨黑 wrote:CIVIC 2.0s 基本性能, 是完完全全輸 IS250 一截的.4缸 155P + 5AT 要力拚 V6 缸內直噴 204P + 6AT, .........很難啦.只有5速, 還少人家一檔.就算贏了, 也是駕駛"心臟"大小的問題, 不是車的問題. CIVIC 是多點噴射嗎??還是化油器??今天遇到奇蹟 遇到上一款C8 1.8 秒殺ˋˊ我速度120KM 他1.8居然輕鬆秒殺我....還是上一代C8比較會跑??
Lendis wrote:搭個順風車,我的C8...(恕刪) 家中的小白c,在過1000定保時,偶爾小拉,過5000定保後,就給他努力的拉轉~拉轉方式,上高速後,由手排模式,從1檔拉到6000轉或斷油再升檔,每個檔位都是如此~不過在台灣的高速公路,這樣的方式頂多讓你升到3檔~接下來要拉4、5檔位~可能要注意一下紅班馬隨時會當你的背後靈~如果有山路的話~也是一個很好拉轉的地方~以上淺見!
妙法村正 wrote:CIVIC 是多點噴...(恕刪) 若是對方未改的情況,有可能是板主的電腦還沒完整學習你的駕駛習慣~對方可以踩一點轉速就拉起來了,你可能踩很深也不見得轉速一下拉高~所以~2.0就給他用力的一拜吧~
nightsbug wrote:若是對方未改的情況,有可能是板主的電腦還沒完整學習你的駕駛習慣~對方可以踩一點轉速就拉起來了,你可能踩很深也不見得轉速一下拉高~...(恕刪) YES!!就是這樣!像我朋友第一次開我的車,一踩油門~就說這台車已被我「養」習慣囉!,只半踩油門轉速便直飆紅線區...油耗就不用說...很難看(40L只能跑360KM)