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Fit基本款大於56萬,大家買的意願!?

glossa wrote:
日規fit油耗真可怕,一公升可以跑24KM,再加上多變的空間利用,也難怪會銷量長紅。
不過鈴木良辛說:5AT的操控比較好,這個理由聽起來有點怪怪的…


那是1.3+CVT的油耗

CVT不適合用力操
別跟我說CVT已經進步了

應該這樣說 日常用途 這幾年CVT的耐用度是有提升
科技總是要進度的吧?
激烈操駕...沒人敢掛保證
因為CVT本來就不是以極端的操作環境作前提


君不見一堆LANCER都是動力提升把CVT搞爆以後就上手排了



MT車跑賽道有絕對優勢
AT車跑賽道勉強可以 但是變速箱已經容易過熱 熱衰竭、壽命縮短接踵而來
CVT車跑賽道... 等著大修吧

另外
一堆人嚷著沒有CVT
問題是也只有日本國內才用CVT
美國那麼大的市場也不給CVT
台灣那麼一丁點市場 別比了吧!

小弟倒還慶幸沒用CVT這玩意兒呢!

四輪速克達的感覺小弟真是不敢恭維
CVT的六速模擬手自排?
每次到紅線區的時速都不太一樣(無段變速機能會偷跑)...

AT雖然笨了點,動力傳輸不乾脆了點
但起碼有檔位的分別!

小弟並非全盤否定CVT的價值
但是CVT並不適合血液中有辛烷值的男人
但是CVT並不適合血液中有辛烷值的男人????

如果血液中真的含有辛烷直的大大應該也看不上FIT吧,會買這台小車的人應該就是看上他靈活的空間設計跟驚人的油耗表現吧~

想要有漂亮的油耗就是要靠CVT的加持,否則它的優勢就不存在了,在日本能賣出這麼漂亮的成績,憑藉的不就是這兩點嗎?台本想賺錢無可厚非,但是端出一碗陽春麵說吃起來跟牛肉麵一樣好吃,當台灣人是潘仔嗎?還天真的以為HONDA這五個字母跟LV一樣都很值錢嗎?
glossa wrote:
不過鈴木良辛說:5AT的操控比較好,這個理由聽起來有點怪怪的…...(恕刪)

江湖二字訣,說穿不值錢
兩個字:配重
預售價已經出來了,目前只有分為兩個等級vti與vti-s,價格分別為59萬與62萬。
ajing wrote:
但是CVT並不適合血...(恕刪)


同意+1

血液中真的含有辛烷直的大大應該也不適合這種可愛實用性的小車,fit在操控上不如馬2及yaris,國外的操控實測有很多可以參考。

chrishu wrote:
江湖二字訣,說穿不值...(恕刪)


這位大哥說的話實在是高深莫測啊,呵呵呵~~
Silas1125 wrote:
那是1.3+CVT的油耗
...(恕刪)


這應該沒有任何人不知道吧?不管怎樣,台本就是沒有這種規格可以讓大家選。
買的起59萬代表什麼,代表你不是窮人,你是社會金字塔頂端的後壓郎
dresa1 wrote:
買的起59萬代表什麼...(恕刪)


59..這種國民車..只是想買與不想買的二擇
沒甚麼窮人富人的

真正金字塔頂端的人..不但不會來討論這台..是幾乎連01都不會來
所以別比較了!

車車..跟穿衣服一樣..
喜歡就買..
貴一點..便宜一點..看個人考量
我覺得5AT 及120hp/6600rpm、14.8kgm/4800rpm 就夠了
再說5AT有同級車有嗎?光是變速箱就值回票價了更別說其他的了
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