wayne66 wrote:
引下文章節錄自u-c...(恕刪)
...
完全不提稅制優惠與產業獎勵,
以下舉個XXXXXXX產業的例子,
看的懂就看得懂,
看不懂代表完全沒接觸,
說破嘴也沒辦法.

含所有成本20
正常交易金額50
全部的稅(生產國)25%
50*.25=12.5
PI <---> LC..."調整"過的金額80
進口國關稅10%
80*.1=8
產業獎勵(出口部份)25%
80*.25=20
產業投資獎勵20%
80*.20=16
%數已故意調整,
並簡略掉細目.
所以有時低於營運及製造成本搶單賣還是大賺,
看來很奇怪是不是?!
政府也不是傻蛋白痴,
左手收美元右手給台幣,
大概就是這回事...
只有一些孩子還搞不清楚狀況...
等一下可能還會有孩子說偶舉的例子是出口等等...

wayne66 wrote:
引下文章節錄自u-c...(恕刪)
看起好像沒錯...也不能怪車廠就對了~
但能不能請您也把日本的稅也算一下呢
我比較想知道扣掉一些有的沒的稅後
車廠收益是多少
日本多少?中國多少?台灣又多少?
工作真難找~

缺點....
1.隔音並不好
2.視野的死角滿多的
3.引擎調校不是很好(油門放掉後,滑行時會有明顯頓挫感,不知道是不是因為是租車的關係)
4.感覺不是很省油(日本租車規定是出去油桶是滿的,還車時要再加滿,我總共只開了68KM,加油時卻加了
7.24公升=9.39KM/L)
5.塑膠感還滿重的
優點.....
1.外型真的不錯看
2.後箱置物空間不錯
基本上...開過之後,讓我覺得對他的期待少了不少,希望台灣的Fit不會像日本的那樣

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