carisma wrote:小弟先這樣說好了UH...(恕刪) 早知道"台灣本田"品質不等於"日本本田"我就不會買了!南陽本田的車我也曾經擁有過(1999 civic 6th 3D),開了8年,跑了10萬多公里,除了消耗品外,只換過速度感知器而已!就我這樣兩個時期的本田車都開過的車主來說,南陽的civic 給了我非常好的印象,但"台灣本田"的civic(品質+服務)也給了我非常"深"的印象!
阿Ben3737 wrote:你應該要求從另一部同色新車直接拆下更換,而不是用無烤漆零件重新烤漆,因為人工與生產線機器的烤漆還是有差的,而且烘烤的溫度應該也差很多, 但是車廠的同色車之間還是會有色差的.....不然車廠的場線上就不用大費周章的把原本噴漆的門記住等到後面在裝回原車建議還是用比對配色的去對一下顏色以免色差太大.....
kikbomb wrote:我懂你的立場,我知道...(恕刪) 不會啦!只是大家說出來討論討論必竟國產車廠都有共同的缺點.....(塗裝)而我也想了解一下台本的車到底還有哪些缺點雖然我不能幹嘛...但還是多討論討論這樣小弟也會有所進步
國產車塗裝都很差我並不認同從三陽時代被人家嫌容易生鏽換了本田真的改善了多少看看別人的品牌生鏽這問題出現討論有多少或許買honda的人比較會反應吧但因為這些事讓人卻步有多少許多人強調賣越少越好賣的少價格調高一點應該那如果一直如此到時出現後勤維修越來越高甚至就像當年退出雷諾我不知一直強調喜歡它賣的少的大眾們或許認為路上少見超炫, 吸引別人的目光但到時後勤保養..................我家曾經嚐過最後...............
leeleo6699 wrote:國產車塗裝都很差我並...(恕刪) 其實跑過協力廠協力廠都認為台灣國產車廠塗裝是致命傷(中華、國瑞也都有這個問題存在)而台本也是畢竟台本屏東工廠是前大慶留下的舊設備這也是屏東工廠一直不敢擴廠的原因之一...但不可否認的!台本有再進步的啦!我想有接觸汽車業的都知道我在說啥...不懂的就...繼續詌譙我吧!!
我沒有要罵人的意思喔既然之前三陽時代的被人點出的缺點之後換本田來台應該也是要改善之前的缺點那舊設備不行就應該要作汰換不是嗎還是說來這只是要弄個日本人來經營就是品質保證, 結果只換湯不換藥呢台灣消費者應該也只是想要有更多好品質的車提供選擇不要只有T牌在坐大這版算是罵T牌的最兇的但結果賣最好還是他那是消費的都xxx嗎
leeleo6699 wrote:我沒有要罵人的意思喔...(恕刪) 大大!我知道您沒罵人的意思舊設備會一直用到現在也是不得已如果現在要換新設備的話恐怕台本屏東工廠要停上一段時間加上FIT的量產就別說短時間會有新設備了....