阿福的網宅II wrote:
aceluc...(恕刪)
1992年 Honda Accord (CB9)，這又是一台超稀有車。
這台真的難搞....台灣當初只進了百來台...
且五門專用的部件 本田原廠幾乎斷料斷光...
只能全世界到處湊 或修改.....
有錢也不一定收的到東西
有比較好嗎! 好像有!真有更好嗎!似乎又沒有!
真的.....
現在的新車....電子科技是到位了...
但機能 機械耐用度 似乎沒跟上腳步....
期待您後續更新 ：）
我一直深愛90年代的造車工藝及其理念，而日系車我認為一直到2010年之前都還是它最巔峰的時代。我之前一直開Mondeo 二代wagon，後來因為不得不的因素忍痛報廢，才又買了一台Accord 七代目（大學女友的爸爸當年就是開1998年Cefiro ^^），來回憶一下當年本田重返台灣的雄心之作。
小朋友也唸大學了，正開始幫她規劃考照、未來開車練習上路等等，也許再過幾年，說不定我會買一台RS Mondeo 2.5當作自己的大玩具，畢竟自己難以忘懷這台車陪伴我20年的青春，而Accord 的剛性與可靠度，也讓我放心交給下一代通勤出遊使用。
ps：堅持不拍照、不檢舉、不客訴，我愛30年前年輕時候的那個台灣。
繼續期待阿福大大的分享～！
阿福的網宅II wrote:
aceluc...(恕刪)
阿福兄 日安 ：）
CB9因為個人工作型態的改變
從工程師變成業務...
每天都要長時間用車 有時還得接送客戶到處跑
我實在捨不得整理好的車
被拿來當業務車用
即便所有要上車的零組件及配件都備齊了
（真的很花時間 前後湊了好幾年....）
在送烤漆前 還是忍痛轉給車友照顧....
所以 她已經在車友家了
CB9台灣應該還有個20-30來台....
每台車幾乎都是車主的寶貝...
過手出去 要再買回來 實在有難度...
即便有肉車 基本都是秒殺...
想辦法生倉庫出來放肉車XD
玩老車 真的除了錢
還要有時間 最後是要有愛....
這些老車 整理好 開在路上...
真的 很吸睛 ：）
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