杰運老闆評價HR-V的安全性，在高速公路車禍「非S即傷」 (第6頁)

kasim98423

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51樓

2025-02-05 12:02

這老闆不是要告車評？
發影片喊著告，句句不提告！
這影片根本沒有參考性，早就拉隱藏了😂

kasim98423

caoq 就是這樣啊…所以才想吃瓜趕快告，哈哈[笑到噴淚]

2025-02-06 9:48

aliao

之前標題不也用「即將停更」？結果停更了嗎？

2025-02-11 19:24

BLUE_PJ

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52樓

2025-02-06 1:15

要便宜，要省油，認命吧，羊毛出在羊身上

akechi

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53樓

2025-02-06 10:59

在日本，車齡越高，稅金越高

大部分都是定期換便宜國產新車，所以鋼材強度什麼的，都是及格就好

從這裡切入的話，日本車就很好理解

老爹4302

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54樓

2025-02-06 20:16

zhongshan wrote:
日系也有安全的車.....(恕刪)

HRV應該是今年三月就會完成撞擊測試，到時候等著看了

chroming

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55樓

2025-02-07 9:21

kasim98423 wrote:
這老闆不是要告車評？...(恕刪)

看完了小施對這件事的評論，我覺得杰運老闆就算告了也是敗訴居多

Nobuo

kasim98423 我也期待告下去，端正視聽。[含情]

2025-02-10 15:37

chroming

Nobuo 我也支持年營收數億的二手車商絕對要硬起來告下去

2025-02-11 10:52

小火禪師

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56樓

2025-02-08 11:46

aliao wrote:
昨天才看了小施在講二...(恕刪)

高下立判
我看了是覺得小施也認為拿尺量是不足以拿來當什麼客觀認定
嘉偉哥和怡塵的說法也是如此
有點基本常識的人應該也都知道
結構的組成怎麼會是你用局部來斷定結果參考價值不能說沒有但是極低
而且車子除了安全結構還包括了車內的安全設備…等
至於捷運
真的變成娛樂頻道
不是拆車就可以比較大聲

小火禪師

今年會撞很快有答案

2025-02-13 10:39

fantasyx

前護寬度比較短的安全問題應該要國外 25%偏置碰撞才能測出來, 但我看台灣tncap只有40%偏置碰撞, 一定撞得到前護, 這樣推測tncap結果應該是好的

2025-02-14 15:54

hch2006

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57樓

2025-02-10 11:00

請問如果這車款在高速公路車禍沒有「非S即傷」, 杰運老闆會給紅包嗎? 笑到噴淚

mobreiter

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58樓

2025-02-11 10:47

我是不相信本田有什麼黑科技

有辦法用更薄的鋼材做出更高強度

這樣其他進口車用較厚實的鋼材難道是在哈囉嗎?

就單純成本利潤問題只想要剛好符合販售國家的標準就好

杰運測試方式確實不準確也是提供一個參考依據而已

小火禪師

aliao你說的亞大版也正確也是一堆這種的在台灣沒送TNCAP撞過都別說你真的安全到哪裡去一分錢一分貨只是最基本的想像我想表達的就是台灣的進口車千萬別以為就是國外那台同等安全同等用料

2025-02-12 21:11

aliao

我個人是相信撞測成績，以國內為主、國外為輔，至少比那種選擇性的「道路實撞」好！！

2025-02-12 21:52

hsienyi1222

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59樓

2025-02-11 18:24

杰運劉老闆的拆解行動，一定要大大給個

david8977

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60樓

2025-02-11 20:39

zhongshan wrote:
為什麼台本只願意自費CR...(恕刪)

台本HRV 賣這麼貴還偷這麼多才是讓人覺得不合理的地方!