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他國事務!看全新2024 本田Freed和探討Mini MPV 在台灣發展的可能性!

和泰+豐田都搞不定

以後不會再有車商把右駕車改左駕專供台灣市場了。

直接期待中國MPV進來,還比較實在一點。

Custin是中國特供車
今年可能進來的上汽大通,也是中國車。

再過幾年,應該都是中國車進來CKD生產了。
國產很貴,進口更貴
自我技術提升無上限...吧??? wrote:
跳過這一代下一代總是...(恕刪)


恭喜開到新Voxy! 油電的豐田!
louisbb wrote:
和泰+豐田都搞不定以...(恕刪)


看到MG成功的模式,可能會有中國車迅速搶這個市場,如果加上低價策略,台灣的汽車市場生態可能會開始改變!
2786785 wrote:
國產很貴,進口更貴(恕刪)


可能只有中國車才能便宜了
窮人 wrote:
上面很多說太小不好坐的

現在車越做越大台,大部分人都給寵壞了,要的不是合理空間而是大大大
我的車後座空間夠翹腳還有剩,一樣被嫌太小,連老人家的S大車也被嫌車大空間小過
我也想舒舒服服地"躺"大大大車的後座呀,出一支嘴就好,多爽
可惜我只有司機的命,少爺成年了總是裝鼠不考駕照要我載
還經常被老人家抓公差當司機開S大車,市區開大車只是跟自己過不去

這代的Sienta在日本坐過,空間絕對夠,朋友夫妻加我家共六人中短途乘坐還不會不舒服
不過當然也就是剛好夠,第三排自然也稱不上舒適
跟Golf差不多長,四米三不到的迷你型MPV,重要的是運用彈性而不是多大的空間
想要三排長途都能坐的舒舒服服,還要能放一堆行李的,大概還是得找五米以上的大MPV
Daniel Wen wrote:
現在車越做越大台,大...(恕刪)


總算有人出來說公道話了!每一個車型都有他存在的必要!不是每個人家中的停車位都很大,也不是人人都需要美國式大車!尤其是台灣,地小人稠'狹窄巷弄,北中南橫更多的是不能雙向會車的狹路!

這型車有極小的外型及極大內部空間!稍微橋一下,小孩的腳踏車都能進入,空間運用比休旅更強!

只有全面瞭解汽車市場的專家,才會知道這型車的精妙之處!
這類型的小車,也不一定要搞到7人座
滑門+後行李箱方正,行李好放
車身不長
其實很適合台灣地型
不過看T牌Sienta現在的銷量
台本應該更難進
就算進了,台本的訂價偏盤
很難賣出好成績
kken19

台本屏東廠產能就只有這麽多,也沒打算耗資擴廠,就靠著“本田魂”走“高利潤”經營方式

2024-06-12 7:59
灰色咖啡杯 wrote:
這類型的小車,也不一...(恕刪)


完全正確!慢慢的,理性的討論終於出現!
是有5人車型,而且本田原廠打造戶外生活風,車中泊,第二排頂上的冷氣出風口,比Sienta的扇風機更適合台灣的炎熱!

這型車,不像CRV、HRV全球分攤成本,自然高價!台灣隔壁的鄰居沖繩,因為2戰之後,加入日本,就享受日本的一切⋯⋯有空去沖繩租來玩玩吧














沖繩

我這兩台自駕5、6次了

今年要換北海道自駕遊了

窮人 wrote:
Sienta
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