William 113 wrote:
把握100萬內的CR-V一定要趁現在，因為之後變成客車加上新科技價格一定會落在130-150萬，因為台本不是吃素的，現在買的話是享有10萬以上折扣，保值，妥善率，省稅金，大空間，有問題的都穩定解決了，這是末代車的好處，但是記住不要買白色，因為是環保漆。
搞不好還是客貨兩用車
杰運的影片不是只有文字數據，還可以同時看到測試路段、儀表時速與分貝跳動數據，因此相對於網路風向文，這些數據更據參考性。
如果真的如網路說的CR-V隔音非常差，坐在CR-V裡面會耳鳴、聽不到前後座講話聲音、窗外車聲人聲聽得一清二楚就像窗戶沒關好一樣的話，那高速下所傳進來的噪音應該會特別大，而分貝計也將會測量到這些噪音，也將會呈現出比其它車款還高出許多的噪音數據才對。
但從多款車輛的數據來看，相同測試條件下，CR-V 的噪音分貝數據是較低的，代表車內的噪音相對比其它車款還低，這結果與網路謠傳的隔音不好完全相反。根據數據顯示，CR-V的隔音沒有像網路說的這麼差。
另外這篇前面提到國外拆車影片，說國外四個車門有隔音棉，（台灣倒是沒有做任何隔音）------括號內這個部分有誤，根據杰運汽車的拆車影片，四個車門有隔音棉、四個車門內飾板內側也有隔音棉、四個車輪拱也有隔音棉，所以不是都沒有任何隔音設置。
另外我有整理出一篇約60多車款的分貝數據，可以參考這篇文。
豪華、平價的多款車型高速隔音數據彙整，其中CR-V5、Focus隔音都還不錯！
Bradkeny wrote:
另外我有整理出一篇約60多車款的分貝數據，可以參考這篇文。
豪華、平價的多款車型高速隔音數據彙整，其中CR-V5、Focus隔音都還不錯！
數據會說話， 雖然我沒買 CR-V, 但也坐過 CR-V
,前面批評說隔音差到直接聽到外部聲音的，
不是那輛車有問題，就是有心靈加成的聽力.
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