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【新訊】台灣本田官宣正式引進第11代Civic,初期導入2.0升e:HEV動力!

這台應該是為了CAFE 油耗引進的,但它應該有符合貨幣物稅減半,假如能開價125萬內,還是有吸引力的!
先上價格明顯偏貴的eHEV,而不是比較能控制在合理售價的1.5T,說明台本無心要走量。
KaoSC

只是用來應付CAFE的吧。

2022-11-02 14:11
預測價格直接對標對手大型房車
camry altima 130萬不二價
damngoodlife

沒錯,只有"價格",不是'車格"

2022-11-02 14:48
如果是10代的外型就好了
引進的話 百萬civic不是夢了
出手排我就買
yessolarenergy wrote:
這台應該是為了CAFE 油耗引進的,但它應該有符合貨幣物稅減半,假如能開價125萬內,還是有吸引力的!

..................

台灣跟著歐盟的標準,
所以往後幾年車廠不是賣純電車,就是油電,,
純油車會漸漸因無法達到法規要求而自動停賣.
npnpnp1979

但...台灣的薪資 有跟著 歐盟嗎??[笑到噴淚]

2022-11-02 13:13
艾薩克 wrote:
車迷們敲碗了很久,我...(恕刪)


現在的車子做的都差不多,了無新意。只有價錢不斷翻新。
有點醜
吸引不了飆仔
我pass
車是好車,不過價格依舊是盤得不要不要的。該有的配備都有,豪華車的配備沒有也不太需要。省油,操控對於一輛簡單前驅小車來說又是一拜。還要什麼?

在台灣買本田車的人,素質真的是讓人一言難盡。所以有點sense的人,是不會買的。當然價格還是主要因素。

白話就是,買得起的人看不上,看得上的人買不起。
BlueSky5230

請教買一輛汽車跟sense有何關聯?況且,你最後那一段話要如何應證呢?

2022-11-02 12:12
SteveZ

回大大,就是表面字面的意思,並無深層的含義

2022-11-03 2:47
進口civic 10蠻期待的
但...相對也對價格很擔心
AMDer

現在是 mk11 了,看不懂講mk10是.....

2022-11-02 8:38
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