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76萬的國產小車 , 真的很可怕

mike81yc45 wrote:
我真的覺得動不動就講(恕刪)


這一連串FIT 4的討論看下來
就大大講的最中肯

每個人購車的取向不同
CP值這種東西在購車真的不適用
每個人認為的P跟願意付出的C都不一樣

小弟本身是FIT2的車主
當時小孩剛出生
一家三口人(哈比人)
當初買車的訴求
一要小車(車子主要是內人上班通勤用, 剛會開車,小車比較好駕馭)
二要車內空間大(約一到兩個月回南部老家, 很多行李要帶)

放眼市場
大概就Colt Plus是另一個選擇

兩個選項就很簡單了
一品牌
二預算
三外型(見仁見智)
品牌就不說了
兩部車的價差對我們不太是問題
所以就選了FIT 2

車子這將近九年來陪我們上山下海
目前里程約13萬
原廠保養(機油自備好市多)
沒出過任何問題

小弟覺得FIT的主要訴求就是車體小與空間大
如果這兩項不是你購車的主要訴求
那的確有很多其他選擇
prozac

車體小、空間大,犧牲的一定是撞擊的緩衝區,也就是安全,這我不行

2021-08-09 8:51
〝政府將於2022年起,針對汽車業要實施極為嚴苛的整廠平均油耗標準(Corporate Average Fuel Economy Standards,簡稱CAFE),要求各車廠全年產銷新車的平均油耗須達到每公升20.4公里以上,較現行標準大幅提升四成…〞

會愈來愈可怕。以後〝本質(僅搭配傳統配備)〞的小車應該會漸漸消失。
神薙真珠朗

買上一台車時我去看過Altis,配備跟這次FIT比,是真的比較差

2021-07-16 19:05
神薙真珠朗

而且我也沒提油耗,我是指原PO的最後一句,現在車的配備的確越來越複雜不是?

2021-07-16 19:07
76萬確實有很多更高CP的選擇
雖然我對小車沒什麼興趣
但公司配給我的業務用車是小車
最近也快要期滿可以換車了
扣打是80~90左右
FIT也有在我的名單內~油電板的
不過我應該會選corolla sport就是了
(老闆是日本人只愛日系)

76萬的國產小車 , 可怕嗎?
如果花的是自己的錢,當然可怕
我想台本的最終策略是

全台展示中心只剩............ CR-V , 然後出10款顏色讓你挑選

最後也改名為 台灣CR-V股份有限公司 
神薙真珠朗

照這樣子很有可能…雖然CRV不錯,但不是大家都想買SUV...

2021-07-17 0:24
藏地旅人

您知道的太多了。可笑的是,這種思維跟當初只靠陸客的餐廳一樣有87分高端。

2021-07-26 20:09
油電版就算了,汽油版這個價格還只給半套
真的不如貼點錢上CC或更實用的Outlander,CP值高多了
mike81yc45

會把Outlander列入考慮的應該完全不會考慮小車吧, 大小也差太多

2021-07-19 14:40
如果是日本原裝進口的=> 合理
如果是國產的=>應該要上LEVEL2全速域跟車+IKEY
不過 這是個人想法
畢竟我不是老闆.......
沒有那麼多員工要養
苯田加魷好嗎
雖然給Honda Sensing了,但ACC也不是全速域,國產小車這個價格真的是滿敢開的,
不如多花三萬買進口小休旅CX-3,內裝質感好非常多,隔音也會比較好吧
同樣也是進口小休旅Stonic甚至73.9就能買到全車系標配Level 2的主動安全配吧,價格還比Fit還低
國產小車能賣到這麼貴真的也是滿誇張的,小車來說50幾萬的價格就能買到進口有AEB的小車Picanto了,雖然Fit空間比較大,但貴超過20萬,價格也落差太大
chivic

外觀與售價再度刷新了我們的三觀

2021-07-27 16:30
prozac

真的,這外觀配備,不如買進口的Kia picanto,還省下20萬

2021-08-09 9:06
國產車 進口價 台本利潤真會抓 消費者荷包苦哈哈
這樣就可怕了
一定很少看恐怖片
這車在台灣是賣信仰的,跟台灣價值一樣的東西。

想要就買,不要就放棄,放生,不討論,當它空氣,不要理它。
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