該不該為了acc而換車 (第6頁)

venus0256

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51樓

2021-01-17 11:36

ACC 是可以減緩你開車累的機率
就比較不會打瞌睡
但是要換就換有全速域 ACC 和車道置中
才有意義
CRV 連新款都沒有完整 Leve 2
要嘛繼續等
要嘛就換別牌有完整 Level 2 的車款

林朝洋

林朝洋
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52樓

2021-01-17 11:48

有acc更危險
你會更依賴它
變成不會更專心開車
不然就換特斯拉自動駕駛吧

rm2060

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53樓

2021-01-17 11:54

去年暑假把2004年的舊車換掉，原本要換3-5年進口二手車，

後來考慮到那個年份的進口車和現有的舊車沒什差別，只比較新而已，

然後就買有完整 Level 2 的國產新車，這樣比較有銜接新世代車的感覺。

ACC目前是趨勢，要就買全速域跟車和車道維持，不然還要記考慮時速使用，

而「ACC 是輔助駕駛，不是自動駕駛」心態錯使用起來就危險，

換車到現在共四個月，在高速公路上開起來真的很輕鬆，尤其遇上塞車。

魯拉拉拉

魯拉拉拉
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54樓

2021-01-17 11:56

不太理解為何仍有許多人排斥ACC...

個人強烈建議樓主一定要買有ACC的車...加上道路保持,真的很輕鬆

bibliophlist_32

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55樓

2021-01-17 12:00

不是有ACC, 就可以精神不濟開車。
分明就是兩回事。
這種心態去開車， Tesla也救不了你。

不過ACC的確是很棒的便利設備。
我現在的車只有一般的定速，但也開過幾次ACC的車，真的是輕鬆很多。總覺得自己的車舊時代的產物。
下次換車，這項便利設備會放在必要條件內。
但我不會為這個東西，花大錢換車。

小晨勃道尼

小晨勃道尼
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56樓

2021-01-17 12:03

以前我開車到台中一定會清水休息站休息，然後到目的地都會累到有點睏
現在用acc一路開到高雄，只有清水上廁所而已，到高雄還是精神飽滿，大推

BlueSky5230

BlueSky5230
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57樓

2021-01-17 12:04

玉楓顏 wrote:
以我滿常開長途的，不知道該不該因為acc換上crv 5.5代…
而目前的crv 4.5 2016年式 vtis 2.4要怎麼脫手，而二手價多少比較合理？

從這段就可以看出樓主非常想擁有一輛ACC功能的汽車，所以建議不需要換車的網友是白費力氣笑到噴淚

中古車價多少合理，可以親自到中古車行去估價就知道，車行估的價在+10萬就是差不多的價值。

三五郎

三五郎
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58樓

2021-01-17 12:10

預算夠當然能早換有ACC是安全很多，尤其是高速公路，常常開了一個小時順順走，忽然就來個塞車，很多人就這樣撞上了，我常跑高速公路，尤其台中神岡-大雅段，幾乎每天有車禍，就是都忽然會塞車，也真奇怪。
還有一般定速不要再用了，會一直衝去，比腳踩油門還危險⚠️，腳踩睡著至少只是停下而已⋯⋯
預算夠就先換吧，沒有全速域的ACC我覺得就夠了，畢竟低速撞擊死傷都還好，高速公路一撞就是...... 每週都有開高速over的，相信大家都看很多了

bytsui

bytsui
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59樓

2021-01-17 12:19

我去年6月開始開Level 2的車子(IQ Drive)，長跑新竹-台北和新竹-台中，也環島過。我的建議是不要為了ACC換車，但是換車的時要有ACC。

整個Level 2的功能都是輔助駕駛，不可盡信，其中最不可信的就是ACC。沒有人會僅靠盲點偵測就決定要不要換車道，所以萬一盲點偵測故障，不至於引起多大的危險。車道維持取決於路況，國道尚好，快速道路就不一定抓得到車道，特別是大彎道，若此時沒注意，易生危險。ACC抓不到靜止物體，這短期內無解，ACC保持的車距是很多車喜歡插入的車距，要隨時注意。啟動ACC最輕鬆的是腳，駕駛要隨時注意ACC是否正常，適時接管。

結論：有幫助，但是還沒有好到值得為ACC換車的地步。

Daniel Wen

Daniel Wen
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60樓

2021-01-17 12:20

實際試乘或租、借有ACC的車來實際感受一下自己是否適合這種科技裝備
對於大部分的人科技設備有助於降低疲勞敢，但是也是有人就是不適合或無法習慣

舉個例子
個人開高速都是貼著速限+10開，要十分注意速度不能超速
定速可以大幅減低疲勞程度，開過ACC的一樣可以讓我輕鬆很多
但不完全適合我持續保持定速一直穩定超車的習慣
但我的朋友只要開定速，很快就會想睡，甚至曾經差點睡著，嚇壞他的家人
他家人堅定的不准他新車開啟ACC~

定速只是低階的輔助設備，都可以有這種奇怪的問題
更高階的ACC或是其它配備，建議還是自己體會過比較符合自己狀況