BlueSky5230 wrote:
不願意多付與不付是不(恕刪)
那不願多付加班費有根據嗎?福特六和有沒有多加班趕工對應訂單需求您知道嗎?
您是站在你的角度推斷，其他人也是根據車主在等車的說法而推斷說是產能不足;到底是不是產能不足有這麼重要嗎?誰是國產一哥二哥重要嗎?
對CR-V來說，現在面對這麼多新的競爭者，如果還能維持相當不錯的銷售量就是很好表現了;對於Kuga來說，每月賣個一千多台，對比以前不到五百台的銷售量也是大大進步了;對消費者來說，多一台大賣的車，表示多了一台可以選擇的好車，這應該是樂見的，車廠才要去在乎銷售量，消費者該在乎的是車子好不好，服務好不好等等其他方面的面向..。
