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本田k8引擎大修

k8 太多人輪過..
通常不是沒好車 是很少有好車
通常引擎有問題 水路也會有問題
接下來就是修引擎 換正時皮帶 換水箱 換水龜 換水管 換冷氣系統 換引擎腳 之類的
遇到不好的也只能認賠,
把錢省下來,舊換新吧!
K8不難修啊!吃機油也未必要大修,就算大修引擎要6萬,好像有點貴!
搞不好只是活塞環磨損,花個兩萬就能解決!
還是多問幾家看看吧!
★三菱家族~中部團隊★  EVO-015  Evofamily.com
michael910 wrote:
你應該後悔的是選擇買中古車


+1

不懂車的最好就是去買新車, 有問題回廠至少有人理你

不懂車買中古車就是找到下一個替死鬼的意思.....
潘仔價...賺太大了吧..去買一顆外匯的引擎..請車廠裝上去..再把周邊的一些墊片..皮帶換一換.....也不用如此之多....吧
買8萬8 修6萬....
修不修都很矛盾,多問幾間吧
買的時侯不都有引擎保固多久嗎? 你們沒寫契約?
有錢就買新車,舊換新折5萬。自已跑監理站花20分鐘(有跑腿業者),專人到府拉車,可拿回8000~10000。8萬8扣下來只賠2萬8。下次買中古車找小施或2000吧!
李爵 wrote:
想問各位大大。小弟上(恕刪)


我的建議是直接舊換新,換台Colt 入門款開吧
沒想到k8這麼保值,我2007年買的時候十萬八台票入手,過了十三年還有八萬八台票的行情......k8我也還在開,算好修好養的車,操控性也相當不錯,祝樓主早日將您愛車修好
kunio wrote:
沒想到k8這麼保值,(恕刪)


真心覺得,日本車最大的優點,不是耐用,也不是故障率低,更不是堅固、紮實,而是經濟、可靠度佳的型像,帶來的好處

---》抓交替特別容易。
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