是不是手排這點很重要，不是手排那你買EK要做什麼? 還不如買輛三菱威利，人家還是後驅。
修車廠出來的車不是極爛就是極好，通常極好的車，外人是輪不到的。如果確定是上面那位貼的那輛黑色K8，很明顯就是前者，看起來車況並不理想，光看引擎蓋就知車主只是讓車況維持在能動就好的狀態，如果車身後廂上面那塊鏽的嚴重，基本上就不用考慮了。我知道樓主很想買車很哈EK(我年輕時也是如此)，但館智幸那輛EK是TYPE-R，還是SPOON版，單凸國產只能說是外型接近，但裡頭可是天差地遠。
若鈑金沒問題，個人認為最多5萬內，然後幫你將引擎整理到一定程度才值得入手，如果高於這數字，就別找自己麻煩。
然後這又講到怎麼玩的問題，如果只是代步偶爾小熱血不會自己搞東搞西，不希望花太多時間在車子上面，那一輛車況正常的性能車才是你的首選。真的很有愛又很有時間還願意花錢，那就可以考慮玩玩看。
小弟認識的幾位車友牽車回來後，自己學著DIY買工具自己處理買套件自己換，慢慢將愛車打造成自己喜歡的樣子，花超過百萬的比比皆是，投入的時間更是無法估計，旁人的酸言酸語也從未停過，但問他們值不值得，答案倒是都很一致。
左邊是某位車友的愛車，右邊是樓主在考慮的車。看到年輕人喜歡玩老車當然很開心，但有些經驗與可能會遇到的困難還是得跟你分享，希望你在過程中能獲得很多。
