[情報] 4代All New FIT全球首發 (第6頁)

singal303

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51樓

2019-11-04 1:39

阿福的網宅II wrote:
福特六和的車，國產會...(恕刪)

感謝分享

福特7~9月凈利潤大減57%，不如好好鞏固歐美跟對岸市場

台灣放棄國產改進口，像2006年我大學畢業那年，四代目fiesta 首進口60萬有找那樣也不錯

保守一點先渡過這波衰退...

阿福的網宅II

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52樓

2019-11-04 7:05

singal303 wrote:
感謝分享福特7~9月...(恕刪)

美中貿戰繼續打，福特在左岸只有被玩的份，去年就已經重傷，東亞太它已經全線失守，只剩下東南亞東協部份國家，例如泰國有市佔。
另外，左岸接著忙著黑特斯拉火燒車，福特（美中貿戰中槍），現代（薩德事件中槍），這些品牌被左岸弄掛，已經難以復甦，陸續都撤離了。

而車市，是全球性的似呈現衰退。
北美日系品牌全面衰退7-12%，日產比較嚴重。
本田在國際車市，一直都是走自己的路，當別人在玩整併，它一直都是搞自己的。

愛戀旋律

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53樓

2019-11-04 7:15

反正引進也只有外表，配備看看就好

singal303

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54樓

2019-11-13 2:24

阿福的網宅II wrote:
本田在國際車市，一直都是走自己的路，當別人在玩整併，它一直都是搞自己的

有種90年代車廠合併潮再現，大者恆大，FCA跟SPA這次合併規模已來到跟本田相當，我是看得心驚膽跳，本田這次不能再獨善其身啦...

邵齊

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55樓

2019-11-13 14:35

有人跟我一樣覺得目前3代外型還比新4 代外觀好看的嗎

c55825

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56樓

2019-11-13 18:39

我覺得2代也不錯

阿福的網宅II

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57樓

2019-11-13 19:42

singal303 wrote:
有種90年代車廠合併...(恕刪)

本田是車壇蠻少見，一直獨善其身，又活得不差的車廠。
當其他品牌都在搞合併，集團化，攻佔全球市佔第一，本田一直都是自己玩。
也是真的很利害了。

golfycat

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58樓

2019-11-14 13:07

不講配備先講外觀，側面乍看以為是ColtPlus改版，車尾乍看以為是Golf Plus回歸，車頭完全沒特色，帶點笨笨的感覺，車內就沒啥意見。比起目前國內現行款FIT，我覺得新車真的不好看。
外觀就很難吸引到，再來說引擎那些，按台本國產化的操作手法，新引擎應該還是無緣，其他的配備跟安全設定應該也會縮水，那就更沒競爭力了。
整車日本進口的話或許有搞頭?那重點還是回歸外型，不帥不酷不好看啊....

HONDA翔

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樓主

2019-11-14 13:26

一堆沒看過初代FIT的整天說像Colt Plus…
快笑到並軌www

golfycat

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60樓

2019-11-14 13:49

HONDA翔 wrote:
一堆沒看過初代FIT...(恕刪)

我是沒看過初代FIT的4字頭女性車主，我的本業是設計師，美感部份大家見仁見智，
我屬小車偏好消費者，直接表達我看到東京車展FIT照片的感覺，
不知道沒看過初代FIT到底有什麼好笑的?
這裡是不能發表個人意見與看法的論壇嗎?WWW