awolf320 wrote:
我的理解就是太猛才禁...(恕刪)
壽命4個小時的變速箱當然會被禁止，我想禁止的原因不是因為變速箱太猛，而是車隊資源懸殊會造成的不公平
你有算過嗎？
F1等級的CVT變速箱造價多少錢？，一個車隊2台車比賽，還有備用車，週五練習，週六排位，週日正賽，請問一個車隊要用幾組變速箱
nono小鐵 wrote:
這位大哥你是認真的嗎？
還是開玩笑的？
CVT的動力流失很大
就算是用手排模式也是一樣
你確定真的加速很快嗎？
零百加速, CRV1.5T還跑贏KUGA1.5T呢, 你說算不算快?
國民黨的惡，都是從民進黨嘴中聽到； 民進黨的惡，卻是親身經歷體會到的。
*~艾力克斯~* wrote:
零百加速, CR...(恕刪)
可是你知道CRV的渦輪壓力比較大嗎？
再來你知道Honda的1.5T引擎本身比Ford的1.5T用上更多科技嗎？
然後你知道Kuga車重比CRV重上半個等級嗎？
最後你知道 要準確的比較變速箱的傳遞效率不是看零百加速嗎？
所有數據都能說明引擎無損直輸的數據經過變速箱後的輪輸出 雙離合=單離合>自排>無斷變速
前兩者若是100% 第三者約在88-95%左右 CVT普遍約85%甚至更低
你要不要找一個合理一點的解釋來證明CVT優於AT？
要拿AT跟CVT相比
我怕連ZF都不用拿出來
拿個Aisin就夠屌打所有CVT了
你看過跑車用CVT嗎？
連低於250hp的跑車都沒有了
難道做小跑車的品牌都如此無知？
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