artdink0105 wrote:
神車也是今年12代...(恕刪)
人要向前看才會進步
如果台灣本田的車只能挑爛蘋果來比
那簡直是 不知長進 恬不知恥....
HONDA翔 wrote:
繼各家媒體發佈HR...(恕刪)
HONDA翔大，
雖然話不中聽，
但我覺得沒有honda sensing，
hrv的未來只會更加困難。
現在hrv幾乎是重視空間與本田品牌的顧客，
kicks吃了多數較不在乎空間與重視安全的客群，
rav4又出來硬吃了重視空間與不在乎稅金的客群，
所以現在月均還能維持800-900還算欣慰，
不過未來肯定更不輕鬆。
cksh 505 28 wrote:
HONDA翔大，雖...(恕刪)
我當然也希望Honda SENSING能陸續導入至更多車款
HR-V 這次小改，基於亞大規和本社對於HR-V本身定位的關係，爭取不到 Honda SENSING 但至少有拿到 CTBA，我覺得是情有可原
（HR-V的現實就是這樣，Honda不考慮讓 Insight、Civic Hatchback、CR-V Hybrid 來補救一下嗎？XD）
但下次大改款要是再沒 Honda SENSING，恐怕就沒理由了～
CR-V 的例子是台灣消費者渴望擁有 Honda SENSING 的正面例子，正好再藉這次 HR-V 來告訴本社，Honda 接下來要在台灣上市的新車，只要沒 Honda SENSING 就準備要QQ了～
Fiestatitanium wrote:
翔大你好，關於hrv...(恕刪)
大改款FIT在歐美日一定會有 Honda SENSING
亞大規部分，要採用Honda SENSING還是幫本社清CTBA的庫存，還是要等發表才知道（尤其泰國和馬來西亞），但只要有其中一個市場有導入 Honda SENSING，台灣導入的機會就很大。
以近期CR-V（泰國無）、Civic小改款、10代 Accord 都有在強調 Honda SENSING，HR-V 導入CTBA（馬來西亞無）的狀況來看，Honda 看起來是有加緊腳步在亞大區中推廣 ADAS
Honda的AEB，目前就是整合在 Honda SENSING 當中的 CMBS，以及另外一款透過紅外線雷射雷達偵測，針對低速域的CTBA。
內文搜尋
從 APP 打開
X