
之前是做蛋品加工業,每個禮拜都要都有固定車次運貨上北部
記得有一次颱風天,在北部下完貨後跟司機開著NISSAN17T
回屏東,結果下車要去數字時超商發現車尾兩排籃子不見了

大約100多個吧!兩人顧不得已經凌晨3點趕緊驅車回去找,又上了台88
直找到國1都沒有....

警察的電話.....他們出動了4輛警車去撿

賠不是且答應出錢洗車


但,我們確實有綁緊..怎知會....且當天是颱風天晚上外加下大雨,掉落當時我們自己也不曉得

也曾經在斜張橋的"胯下"撿過籃子...很危險!但沒撿起來對後面的人更危險
對2年多前的那些駕駛人致上最深的歉意

開大車真的很辛苦,尤其是夜車!不過我們都是用鋼絲胎

安全無價
j75660411 wrote:
這位大大
有些事情不能只看表面
油價漲這麼高 原物料也漲很高
但是貨運費一毛也沒漲
我的職業是跟大卡車有關係的
講難聽一點的話 不超載的話 油錢剛好攤平
超載的話 機件輪胎磨損部份不算
以前的超載不管多重
都是3000而已
有些人一天開個2張也是笑笑的再跑
但現在超載好像都1萬8起跳
然後超載幾頓再加上去
有時後一個月一張超載就白跑了
燃料跟營業稅一年大概15萬左右(這地方我不太了解)
靠車行有沒有加我就不太懂了
以前跑大車努力一點一個月30萬還算輕鬆賺
現在一個月有7.8萬真的偷笑了.......
7.8萬沒有算保養車子的錢
如果你想要保養車子的錢話
我在大概算給你看.....
請問以前是多久以前啊!!!
竟然開大卡車可以一天賺到一萬塊
我的天啊
那社會上需要這麼多大學生幹麻!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
可以透漏一下嗎
KAWAINE wrote:
也許你沒接觸過大車吧,
我有大貨車駕照 ,也經常開著公司isuzu ELF 6.0 貨車到處跑
我不知道這在大大的眼中算大車還是小車啦(不過依法來說算是大貨車)
不過我知道我們家這台車滿載而且只跑市區油耗是一公升跑4.2Km
滿載跑高速公路有超過6Km
總之不管開的是大貨車還是小貨車或者是開著轎車在國道上討生活的
我想大家都有很多不足為外人道的辛苦
說到這掉落物我突然想到一個跑貨運的朋友
他有一次從五股載了一車的沙發要到高雄
開到台中打算吃個午飯繼續跑,一下車才發現最後面那兩張三人座沙發不見了
於是馬上用無線電連絡國道上的游泳台,還透過線上的友台一路問上去
神奇的是竟然在那一段時間沒有任何人看到有沙發掉在路上
於是他只好認賠幫那家工廠跑了五趟來抵那兩張沙發
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