[閒聊] Auris 都來了...那 Civic 呢？ (第6頁)

HONDA翔 · 2018-06-27T21:28:16+08:00

自從年初和泰正式宣布導入 All New Auris，一直到昨天在大鵬灣舉辦行前試駕，同時釋出初步充滿誠意的規格，僅剩售價未公布，但也明言頂規並不會超過 93 萬這將近半年的時間，看著各大討論區以及隔壁棚各種歡天喜地、普天同慶、歌功頌德展現不少誠意的 Toyota Auris，而反 Toyota 或是支持 Mazda 的粉絲則拿出"最強勁的競品" Mazda3 作為反擊無論在台灣或國外，耳熟能詳的雙田之戰，在這場即將在台灣中型掀背車市場開打的雙田之戰中，竟然演變成豊田與松田的戰場，本田反而不見蹤影...這不禁讓人非常納悶，明明在世界廣受好評的 10代 Civic（連 9代Civic 都沒賣的日本，都讓 10代Civic 回歸，反而有販售 9代的台灣，10代到現在還無法透過官方正式現身），究竟是有什麼地方不合台灣人的胃口，甘願棄守台灣市場？先來比較 Civic Hatchback、Auris 頂規以及 Mazda3 旗艦型之間的基本差異（註：除了泰國，全球 Civic Hatchback 統一由英國廠生產）看完數據後可以發現，無論是車身尺碼、動力、稅金還是現在消費者越來越重視的 ADAS，10代Civic 可說是完勝同級距競品！Honda SENSING 在 Accord Hybrid、CR-V 以及 Odyssey 陸續導入的狀況下來看，已經確定 Honda SENSING 並不會像部分他廠一樣，有封印 ACC、CMBS、RDM 以及 LKAS 等主要功能的現象產生。再來看外觀、內裝、空間機能外觀：車頭視角左前視角左方視角左後視角車尾視角中央雙出尾管搭載 235/40/R18 圈胎車型內裝：中控造型駕駛介面DII數位儀表7吋 DA 主機附 Apple CarPlay / Android Auto後座（亞洲車型會視市場提供後做出風口，圖為日規版本）空間機能：行李廂空間（有遮板）行李廂空間（遮板收起）後座傾倒置物示意參考中控台下方置物區外觀與內裝的美感，每個人心中的定義不一樣，我認為三者是在伯仲之間，不分上下。但在空間的運用以及便利性上，Civic 明顯還是略勝一籌，像是後座出風口、側捲式行李箱遮板以及較大的後座空間...等。這邊由美國車媒 Redline Reviews 來進行後座空間的參考比較：Auris（Corolla Hatchback）Civic（註：由於 Hatchback 試駕影片無相同視角，截圖取自 Sedan 版本，但車內乘坐空間幾乎一致）可以明顯看到，Civic 的車室乘坐空間，是更符合台灣消費者需求的。同時由於進口身分，DA 主機搭載的機率更高，因此也將具備 Apple CarPlay 及 Android Auto，這也是 Auris 和 Mazda3 所沒有的。綜合以上比較可以發現，Civic 根本是三者當中最對台灣人胃口的車款！1.5L 的稅金讓這級距的消費者不需要額外的負擔、1.5L VTEC TURBO 具備三者之中最大的動力、空間機能與便利性更是三者之最！照這種連 Mazda3 都能月銷千台左右，Auris 也能創造這麼高的討論度的態勢下，表現與基礎更為優異的 Civic 實在沒有不熱銷的理由。10代 Civic 自從發表以來就受到各界關注，但依據媒體的消息，有的說是 Honda 本社不給賣、有的說即便來了價錢也不討喜...等因素，造成 Civic 遲遲無法來台販售的窘境。不論是否有在關注汽車資訊，光看這樣的比較就知道，怎麼看 Civic 都完勝 Mazda3 和 Auris，實在沒理由不來競爭這塊大餅。。。整體看下

哈哈頗呵

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51樓

2018-06-28 9:36

進來還不是被豐田屌打
生鏽迷別再幻想了

Bravo4freedom

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52樓

2018-06-28 9:37

paul355 wrote:
本田??? 本田??? 怎麼感覺這個品牌快要在台灣消失一樣。雖然也喜歡這個牌子，可是感覺這個牌子不怎麼在乎台灣。 ...(恕刪)

1. 本田喜美雅歌
一直有人傻傻分不清

2. CR-V 有單月銷售幹掉神車喔~~~

3. 感覺這個牌子不怎麼在乎台灣...??
台灣自己市場不吸引人不能怪商人又不是慈善

samuel_tsai

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53樓

2018-06-28 9:54

......這我不得不冒出水來回一下......

車好,但價錢會貴到讓你不要不要加吃手手....

Canon5DII EF24-70F2.8 II,35MM F1.4,Sigma 85MM F1.4,EF70-200 F4 IS L

b8822068

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54樓

2018-06-28 10:11

Bravo4freedom wrote:
3. 感覺這個牌子不怎麼在乎台灣...??
台灣自己市場不吸引人不能怪商人又不是慈善

台灣是自由市場，台灣市場不吸引本田。但是還是有吸引到其他廠商，例如馬自達、豐田、福斯集團、FORD

也許本田自認進入台灣市場也是被豐田打假的，放棄台灣市場

台灣這市場也是在考驗各家產品競爭力，競爭不過只好退出，這是商場上常有的事，跟市場有沒有吸引人沒太大關係

有錢賺誰不想賺?管它市場大還小是吧

William j

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55樓

2018-06-28 10:14

大黑店 wrote:
Civic10最終...(恕刪)

不覺得喜美10代會進，因為價格沒把握可以賣得好..
至於city&Hrv&Fit⋯⋯
會不會再賣兩年的確有可能....
加個配備,車商熱此不疲...
畢竟國產的車...沒榨乾他的生產線..
引進新的車型，還要國產加上花一堆錢..
台本怎可能......

BrilliantWing

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56樓

2018-06-28 10:27

我也覺得國產Civic會賣的比HRV好...
HRV應該也是只有新CRV推出之前那一段短時間賣的好，
之後其實也賣的普普通通，
能見度遠不如新CRV。

aerlice0122

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57樓

2018-06-28 10:34

最後只是civic 價格完勝 Auris 與 mazda 3
在性能上並無取得相對優勢
與其回應這個不引進來的問題
倒覺得台灣到底為何這麼多本田粉阿......

HONDA翔 wrote:
自從年初和泰正式宣布...(恕刪)

chernann

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58樓

2018-06-28 10:48

William j wrote:
不覺得喜美10代會進，因為價格沒把握可以賣得好..
至於city&Hrv&Fit⋯⋯
會不會再賣兩年的確有可能....
加個配備,車商熱此不疲...
畢竟國產的車...沒榨乾他的生產線..
引進新的車型，還要國產加上花一堆錢..
台本怎可能......(恕刪)

CIVIC 1.5T在美國2萬2千多美元就有了，很貴麼!!!

美規Accord可以運來台灣賣，美規Civic不能，騙誰阿~~~~

CNC-2

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59樓

2018-06-28 10:57

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William j

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60樓

2018-06-28 11:05

chernann wrote:
CIVIC 1.5T...(恕刪)

我當然知道國外賣的價格，只是引進要賣多少...
價格的確是重點⋯⋯我也希望他引進1.5t⋯⋯
價錢壓到一百上下...問題是有可能嗎？
夢該醒了...早放棄台本....
現在只在賣引擎跟光環....