上週日去試乘.空間大.視野佳.安全配備也不錯.但價位偏高然後是很明顯的感覺到動力不足...試乘的時候加上業務..總共3大2小.開起來感覺很沒力.若是上坡抖一點的路段.應該是很重拖..車重油耗動力不足是我感覺比較不佳的地方..其餘的部分都還算OK!
證倫 wrote:總共3大2小.開起來感覺很沒力.若是上坡抖一點的路段.應該是很重拖..車重油耗動力不足是我感覺比較不佳的地方...(恕刪) 若是....應該...這個就比較扯了,試駕過程轉速有超過1000嗎?(鍵盤試駕?)。一車6個大人標高3257公尺的武嶺、阿里山、新中橫、新竹數碼天空、司馬庫斯都上過了。除了數碼天空最後一個小彎路約50%坡度的上坡轉速要超過4000轉,才上的去,就算是宜蘭伯朗咖啡城堡第一個上坡彎轉速也不需要用到3000轉就過了,不知道是不是同一台車?
MrRone wrote:發覺一個很有趣的現象...(恕刪) 中肯啊! MPV車款本身買來就是要坐舒服的,又不是要拿來綠燈一亮拚0-100加速的,在Odyssey上談馬力放錯重點了吧!再說它至少馬力也有175匹,麻煩那些說馬力不夠的去看看去年底發表的Lexus NX 200 那款休旅車馬力是多少?150匹!嘉偉試完也說開起來很順沒有爬不上林口坡的感覺!再來Toyota Previa 2.4 馬力170匹也比它弱啊!所以那些說Odyssey馬力很弱的,應該根本沒有開過實車吧!嘴炮鍵盤車手居多!
證倫 wrote:上週日去試乘.空間大...(恕刪) 你確定你有認真的踩踩看油門嗎?還是因為是在試駕不好意思不敢稍為用力的踩看看,如果是靠想像力這樣就說爬坡可能會沒力為免太偏頗,那既然都花時間去展間試駕了為什麼不實際開去爬爬看上山的力量呢??蠻令人不解的
rory1999 wrote:坐的舒服??!! ...(恕刪) 現在台灣賣得最好的previa、M7、Odyssey三款MPV都是非獨立懸吊。另外使用非獨立懸吊的MPV車款比較冷門的雷諾Citroen Grand C4 Picasso、寶獅Peugeot 5008 2.0 HDi九人座商務車福斯、賓士、福特、寶獅、現代舒不舒服?任何懸吊挑爛路走當然都不會舒服,懸吊的差異大概只有激烈一些操駕才能分出,一般道路的舒適性都可以勝任,除非你都專挑坑洞過。最後一排那個怎麼躺著啦!!